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371.
魏清 《西南航空》2013,(7):84-85
作为国航西南分公司的一名乘务员,我和同事们每天都努力地学习着、工作着,努力为旅客提供周到的服务,努力让旅客有宾至如归的感受,努力让旅客拥有微笑的旅程。作为一名乘务长,我每天都告诉自己要更努力,把压力留给自己,把动力留给团队成员。为锻造国航五星服务特色品牌,我和团队同事愿意倾情付出,无怨无悔。  相似文献   
372.
为了降低“异常昂贵”的劳动力,日本航空制造企业富士重工(FHI)一方面通过缩短“无价值时间”减少30%的劳动力支出;另一方面,通过技术改进、精简程序使“有价值工作时间”进一步减少30%。  相似文献   
373.
2005年5月7日,某进近,11时15分席位管制员指挥CHH7067离开3600米上升到4200米,11时16分席位管制员指挥CSH9533从4800米下降到4200米,两机交叉相遇。当协调位管制员察觉到CSH9533离开4800米下降时立即质询了席位管制员,但席位管制员没有理会,协调位管制员犹豫之余没有继续追问。当两机继续靠近且CSH9533接近4500米时,协调位管制员再次提出疑问,但弥补行为为时已晚。  相似文献   
374.
尽管MRO行业大多数的维修操作仍落后于当今的数字化潮流,但是一些公司已经开始关注如何利用平板电脑、数字文档以及增强现实技术(AR)来改进工作流程。我们期待以下这些新技术在2012年及之后能够改变航空维修市场的“游戏规则”。  相似文献   
375.
《航空制造技术》2012,(5):102-103
在新产品研制过程中,许多飞机设计所和制造企业面临一些共同的难题。企业级协同研发平台已成为许多企业的共识,企业需要一个完整的研发体系、一个整合的平台来全面管理和控制研发过程,支撑研发活动,保障产品研发的高效率、低成本  相似文献   
376.
作为中国飞行试验研究院试飞总师,您长期从事我国固定翼飞机、直升机试飞技术研究与发展工作,对多种新型飞机和直升机的试飞做出了重要贡献。请您谈谈您所参与完成的重大的试飞项目,以及某型直升机的试飞定型对我国直升机技术的重要意义。齐重阳:从1990年参加工作至今,我先后参与完成了加油工程、飞豹、歼8Ⅱ飞机、歼10、直升机等数十个国家重大型号试飞。  相似文献   
377.
航天企业标准化组织管理模式的创新与实践   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合二院标准化组织管理模式创新的经验,阐述标准化组织管理模式的内涵和主要做法,并就标准化创新管理模式对于提升企业核心竞争能力的成效作了说明。  相似文献   
378.
吴国兴 《航天》2010,(1):35-37
96.美国航宇局正在自型服装生保系统背包?美国航宇局对新型服装生保系统背包的设计要求是:跟上舱外航天服的发展和改进、减轻重量、减少体积、延长每次太空行走的工作时间和系统的使用寿命。目前的新型生保系统背包有三种设计方案:泡沫型方案、母板型方案和LEG0型方案。其中泡沫型的特点是将生保系统的所有部件都装在一个像蛤壳样的硬盒中,硬盒内还装有泡沫塑料,这样能可靠地防护盒内的部件。  相似文献   
379.
《空中交通管理》2010,(5):45-47
从4月14日玉树发生强烈地震以来,西北空管人再次经受了一场情感与精神、素质与基础的严峻考验。在这场与时间赛跑、与天灾博弈的战斗中.西北空管人以意志和力量援助灾区人民,撑起玉树蓝天.竭尽忠诚使命,为玉树抗震救灾工作挺起空中脊梁。  相似文献   
380.
知识经济的到来,科学技术的突飞猛进,使当今世界经历着一场从根本上改变人们的生产方式,生活方式,学习方式和工作方式的革命.随着高新信息技术的不断介入,教育、教学过程的基本要素正在发生着重要置换,并按一定的相互关系重构教育、教学的过程和方式.这就不仅要求现代教育一方面要教育学生如何去获取所需要的有效信息,如何进行思维能力的训练;另一方面,还要教会学生获取学会生存、学会学习、学会创造的能力和方法.而后者正是高等学校学生管理干部可以大有作为的用武之地.  相似文献   
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