MSF对机场水泥砂浆材料强度和耐磨性能试验研究

本文对水泥混凝土砂浆材料内掺MSF后的强度和耐磨性能进行了试验研究。内掺MSF对砂浆的强度提高作用明显，但对提高其耐磨性作用不大。     

裂纹转折及对路径的敏感性研究及其在DCB试验上的分析

介绍了裂纹转折理论和裂纹扩展路径的敏感性研究分析情况。作为一个例子，给出了对于DCB试件裂纹转折路径敏感性分析。     

影响机场工程雷达特征的因素分析

本文引用雷达探测实例，分析了机场工程雷达低可探测性问题中的几个影响因素及其间关系，供机场工程防护研究、设计人员参考。     

直升机硬式操纵系统刚度设计方法

本文提出一种实用的以刚度设计为主的直升机硬式操纵系统设计方法,运用结构优化理论和敏度分析技术,对系统自身结构和系统机体支持结构分别进行刚度和强度设计.     

高强度合金应用与抗疲劳制造技术

本文的目的在于针对高强度合金强度高、疲劳强度高及疲劳强度应力集中敏感的特性和发展趋势,阐明抗疲劳制造对高强度合金疲劳性能和构件服役行为的决定性作用,指出抗疲劳制造涉及的科学技术问题及实现抗疲劳制造的重要性和发展机遇.     

新型高速公路用波形护拦板的强度和刚度计算

本文对传统的波形钢板护拦和新型的复合材料护拦进行强度计算，探求用新型复合材料护拦代替原护拦的可行性。     

不同标准的试样对镁型材性能的影响及其强度硬度对比试验

MB8和MB15两种变形镁合金型材不同尺寸的标准与非标准试样,在室温情况下,对力学性能有何影响?试验结果表明,所试尺寸的标准与非标准试样对力学性能均无影响,认定了当型材受其形状、尺寸限制,无法加工成标准试样时,可以切取非标准试样测定力学性能。与此同时,还对上述两种合金型材分别进行了相应试样的抗拉强度与布氏硬度对比试验,结果表明,合金型材的强度和布氏硬度呈现较为平稳的对应比例关系。因此,对于无法切取抗拉试样的异形型材,可以相对应的布氏硬度值替代抗拉强度验收镁合金型材。     

一种等应力强度因子试件

计算了含中心裂纹的矩形板(高为2H,宽为2W)的应力强度因子。板的对称面内距离为2y_0的两点承受大小相等方向相反的一对集中力P作用。采用的分析方法是含待定常数的复应力函数与广义变分原理相结合的方法。此复应力函数精确地满足裂纹表面的边界条件,其余边界条件由广义变分原理近似地满足。 当H=2W,y_0=0.3W,a=(0.2-0.45)W(a为半裂纹长度),计算结果表明,应力强度因子近似为一个常值,它取1.938P/(πW)~(1/2),相对误差小于0.75％。 若采用上述几何尺寸的试件测试疲劳裂纹扩展常数,将可大大简化试验程序和试验数据处理工作。