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161.
利用Ospray公司的喷射沉积设备制备了Al11.3Zn2.4Mg1.1Cu合金,合金挤压成棒材后,经过固溶和时效处理,用万能材料实验机对其进行了力学性能测试,合金的抗拉强度为849 MPa、屈服强度为796 MPa,延伸率为3.3%.透射电镜和扫描电镜对拉伸试样微观组织的研究结果表明,合金微观组织中包括微米级晶粒和纳米级晶粒,合金的强化方式为纳米晶强化、固溶强化以及沉淀强化,拉伸试样的断口分析表明,合金的断裂方式主要为沿晶断裂.  相似文献   
162.
芳纶纤维/环氧复合材料界面超声连续改性处理   总被引:4,自引:1,他引:4  
运用超声技术在芳纶/环氧复合材料制备过程中对其界面进行改性处理,分析了超声处理过程中纤维与树脂之间浸润性的变化趋势以及超声作用对复合材料界面性能和力学性能的影响。结果表明:超声是通过改善纤维与树脂之间的浸润性,提高复合材料的界面性能及力学性能。  相似文献   
163.
缝纫对纤维增强复合材料性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
由低速冲击造成的分层是导致纤维增强树脂基复合材料结构发生破坏的主要原因 ,缝纫则是抑制复合材料分层、提高韧性的有效措施。试验对比了不同缝纫参数对复合材料韧性的影响 ,并考查了缝纫对复合材料主要面内性能的影响  相似文献   
164.
应变速率对粗晶超塑性变形及室温断裂性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对LY - 12粗晶铝合金的超塑性单轴拉伸试验 ,研究了应变速率对延伸率和断裂模式的影响 ,获得了相关的试验数据  相似文献   
165.
楼瑞祥 《飞机工程》2002,(4):40-45,49
铝锂合金由于具有密度低、强度高、刚度大等优点,因而成为一种新型航空结构材料,并受到世界各国的高度重视。本文综述了铝锂合金的发展历程,在航空结构上的应用现状及未来的发展方向。  相似文献   
166.
复合材料锥壳0°铺层的自动铺放成型方法研究   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
研究了一种基于自动铺带技术的复合材料锥壳0°铺层成型方法:根据锥壳构件尺寸将等宽预浸带数控分切成预定尺寸的直角梯形预浸带片,按特定方式铺放到锥壳表面并使每两片拼成一个等腰梯形单元,多个等腰梯单元形构成锥壳的0°铺层;并针对这种成型方法设计了一种实现锥壳0°铺层自动成型的装置。采用该方法及其设备可以实现锥壳0°铺层的自动化制造,提高成型效率、降低废料率、稳定工艺质量,降低装备制造成本。  相似文献   
167.
《中国民用航空》2006,(12):18-18
12月6日.波音和汉莎宣布.汉莎已订购20架747-8洲际飞机并保留另外20架飞机的购买权。汉莎成为首家订购747-8客机的航空公司。按照平均目录价格计算.汉莎航空的订单总价值55亿美元,飞机预计将于2010年开始交付。这笔订单是汉莎实现机队现代化和加强环保性能的一个重要举措。  相似文献   
168.
朱晓彪 《洪都科技》1997,(2):1-5,14
战术对地攻击机俗称强称强击机,是三种主要作战机种之一,近年来有了很大发展。本文从强击机的作用,地位和作战效能入手,论述了发展这一机种的必要性其发展途径。  相似文献   
169.
探讨了热处理制度对LY6-1新型铝合金线材剪切、铆接性能的影响,并对Ly16-1与Ly10合金线材高温剪切性能及抗蚀性能进行了比较。  相似文献   
170.
阐述了变电站综合自动化系统的结构形式,主要功能和发展趋势,及其应用的深远意义。  相似文献   
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