首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1662篇
  免费   481篇
  国内免费   160篇
航空   1522篇
航天技术   208篇
综合类   266篇
航天   307篇
  2024年   9篇
  2023年   59篇
  2022年   78篇
  2021年   84篇
  2020年   77篇
  2019年   94篇
  2018年   90篇
  2017年   70篇
  2016年   70篇
  2015年   78篇
  2014年   97篇
  2013年   94篇
  2012年   109篇
  2011年   98篇
  2010年   100篇
  2009年   85篇
  2008年   105篇
  2007年   77篇
  2006年   74篇
  2005年   69篇
  2004年   62篇
  2003年   72篇
  2002年   39篇
  2001年   66篇
  2000年   34篇
  1999年   34篇
  1998年   41篇
  1997年   32篇
  1996年   28篇
  1995年   42篇
  1994年   38篇
  1993年   39篇
  1992年   38篇
  1991年   30篇
  1990年   24篇
  1989年   20篇
  1988年   14篇
  1987年   8篇
  1986年   9篇
  1985年   7篇
  1984年   2篇
  1983年   2篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有2303条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
高超声速滑翔飞行器摆动式机动突防弹道设计   总被引:6,自引:2,他引:4  
谢愈  刘鲁华  汤国建  徐明亮 《航空学报》2011,32(12):2174-2181
 为提高大升阻比高超声速滑翔飞行器机动突防能力,提出了一种侧向摆动式机动弹道的设计方法。基于动态逆的思想,建立了侧向摆动式机动弹道的弹道形式和所需倾侧角间的关系模型;在平衡滑翔假设下,将包括动压、过载和热流在内的飞行约束转化为迎角约束,从而确定了迎角-速度飞行走廊;在此基础上,设计了平衡滑翔情况下满足侧向摆动式机动及飞行约束所需的迎角变化规律。根据所设计的迎角和倾侧角,即可实现平衡滑翔情况下预定机动模式的侧向机动。以HTV(Hypersonic Technology Vehicle)为例进行仿真分析,结果表明该方法能够快速设计出预定机动幅度和机动频率的侧向摆动式机动突防弹道。  相似文献   
992.
跳远运动是一项典型的助跑速度与起跳技术密切相结合的项目。助跑速度的快慢对跳远运动成绩起着决定性的作用,起跳技术的好坏直接影响着跳远运动成绩的优劣。  相似文献   
993.
对计算板坯连铸结晶器内三维速度场时常用的连续性方程的处理方法进行讨论,用有限差分法评述了处理此方程的新途径。  相似文献   
994.
1 里氏硬度测试 装有碳化钨球或金刚石球的冲击体,在一定的冲击能量作用下,冲击试样表面,通过电磁感应原理测量出冲击体距试样表面1 mm位置处的冲击速度与反弹速度.里氏硬度值用冲击测头反弹速度vr与冲击速度va之比来表示,计算公式如下:  相似文献   
995.
996.
航空初期,人们就对高速飞行器结构感兴趣。从在Kitlyhawk,North Carolina的幸运之日开始,速度问题就与航空界密不可分。在航空的第一个世纪里,对超高速飞行器结构技术改进就专门进行了研究,特别是这些改进为下一世纪高速飞行器的研究指明方向。  相似文献   
997.
《航空计测技术》2006,26(3):74-74
美国模拟器件公司日前开发出了可对角速度测定范围进行编程的单轴角速度传感器。作为一种传感器,可运用于工业设备和机器人等各种用途。2006年8月批量生产。  相似文献   
998.
在文献[1]的基础上,给出了一个新的DFP信赖域算法,此算法具有较好的性质,并给出了该算法的全局收敛性以及二次收敛速度.  相似文献   
999.
动力三角翼飞行器气动力设计技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了动力三角翼飞行器的总体布局特征及有关气动力设计技术,着重论述了该类飞行器实现飞行稳定性和操纵性的原理,并以某型动力三角翼飞行器的气动力数据为例进行了说明,最后总结出了该类飞行器可行的气动力设计和试验方法。  相似文献   
1000.
最近,EUROCONTROL召开了一个关注安全和效率的研讨会,共有150位来自欧洲各国的民航和军航的运行及安全专家参加了这次会议。会议认为,开展二次雷达S模式增强监视功能的部署,将加强空管安全,提高工作效率。发展二次雷达S模式,能够使管制员不必询问飞行员就可以获知飞机的海拔、空速、地速、航向、爬升或下降速度和高度。这种增强模式大大减少了飞行员和管制员之间的无线电通信,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号