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91.
油水两相分层流流动速度分布的激光诊断   总被引:3,自引:0,他引:3  
从LDA实测入手,研究了油水分层流流动速度分布问题。针对被测度较低的特点,提出了实用的声光辉 学频移驱动技术。针对液液分界面弯曲的特殊情况,先使用两种不同的LDA的布置方案分别测量出不同区域内的速度分布,然后再组合成完整的速度分布。组合时采用了合理的测量点定位及校验方法,得到了不同轻相流量下的油水两相流速度分布曲线。以本实验结果为基础,文献〔7〕修正了原有的油水两相分层流流动数学模型,提出了“剪切  相似文献   
92.
根据NASA的科学家进行轨道验算后测定,一颗临时编号为2004MN4,又称阿波菲斯的小行星,将于2029年4月13日与地球相撞.这颗直径390米的小行星,在太阳周围的运动周期为323天,质量为4200万吨,运行轨道速度为45千米/秒.届时,撞击产生的总能量为广岛原子弹爆炸所产生能量的11万倍.NASA将其撞击地球的概率设定为托里诺等级4级,即撞击概率为1/300.  相似文献   
93.
《航空计测技术》2007,27(6):51-51
测量技术是信息化制造技术的基础和关键,数字化测量技术已经成为数字化制造技术的一个不可或缺的组成部分。  相似文献   
94.
以惯性-传感规则为基础,石英速率传感器为旋转速度提供了一个简单而又可靠地测量方法。利用哥氏规则,使用一个振动元件测量旋转速度是一个概念,这个概念已形成了50多年的历史。实际上,在我们观察到某种飞行使用一对振动天线稳定飞行前,这个方法已发展了很长时间。这种传感技术的核心便是:石英速率传感器。(QRS)  相似文献   
95.
《直升机技术》2003,(2):39-39
由欧直公司和日本川崎重工在BK117基础上联合研制的EC145是一种双发轻型多用途直升机,自1997年开始研制以来,经过3年时间,已于2000年获得德国联邦航空局和日本民用航空局适航证,并符合欧洲最新制订的JAR OPS.3适航条例。  相似文献   
96.
激光填丝焊技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了激光填丝焊的装置 ;论述了光束与焊丝和工件的相互作用及送丝速度与焊接速度之间的关系 ;同时对激光热丝焊、多道焊和异种金属焊技术进行了评述。  相似文献   
97.
普通雷达接收机难于对高动态飞行器捕获和跟踪。本文提出一种最佳跟踪接收机(OTR),它能对高动态飞行器实现快速捕获和精密跟踪。这种OTR是将最大似然估计与卡尔曼滤波相结合具有计算机反馈的数字化接收机。本文介绍它的工作原理、实现方法和跟踪性能。  相似文献   
98.
超临界自然流翼型NPU—L72513的风洞试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
99.
目前,高昂的燃油价格使燃油成本成为航空公司运营成本的主项,因而对于决大多数航空公司而言,使每个运营航班的油耗最低的方法,也就是使总运营成本最低的方法,节油,便是节约总成本。以东航河北分公司B737-700为例,2006年8架飞机总耗油约为49000吨,如果能够节约1%的燃油,将节约300万元。  相似文献   
100.
通过对APC-2/AS4带材火焰辅助缠绕过程的研究,分析了工艺条件对制件成形质量的影响和制件的断面显微特征,认为火焰辅助缠绕制件的孔隙主要是由于基体和纤维的降解失重产生的,而不是空气夹杂产生的。  相似文献   
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