全文获取类型
收费全文 | 949篇 |
免费 | 127篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
航空 | 641篇 |
航天技术 | 188篇 |
综合类 | 105篇 |
航天 | 245篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有1179条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
激光冲击处理抗疲劳断裂的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以2024-T62铝合金为对象.研究了高功率密度激光冲击处理对应力集中试件疲劳性能的影响.结果表明,激光冲击处理可大幅度地提高应力集中区的疲劳寿命. 相似文献
93.
局部富油供油扩展燃烧室贫油点火熄火边界研究 总被引:3,自引:2,他引:3
介绍了燃烧室主燃区设计中熄火特性与综合性能间的折衷考虑,设计了火焰筒头部均匀供油和局部富油供油方案,并在全环试验燃烧室上进行了两种方案对燃烧室贫油点火熄火边界影响的对比试验,分析和总结了火焰筒头部局部富油设计方案的点火熄火规律。结果表明:局部富油设计可显著扩展燃烧室贫油点火熄火边界。 相似文献
94.
BP算法因收敛速度慢、易于陷入局部极小值等缺点,使得对于较大的搜索空间、多峰值和不可微函数常常不能搜索到全局极小点,这些制约了BP网络在各个领域中的应用。本文通过对学习系数、神经元的激励函数及误差函数的联合优化,在一定程度上避免了学习中的局部极小问题,提高了学习效率,改进了网络的性能。 相似文献
95.
96.
当航空器结构在航线使用过程中出现疲劳裂纹损伤时,通常在裂纹尖端打止裂孔进行临时性修理。通过理论分析和计算及试验分析,研究了止裂孔尺寸对止裂效果的影响。结果表明,当航空器结构出现疲劳裂纹损伤时,采用5.57~7.14mm直径的止裂孔进行止裂修理,止裂效果较好;当止裂孔直径为6.35mm时,止裂效果最好。 相似文献
97.
98.
99.
基于最小成本的飞机着陆规划算法 总被引:2,自引:0,他引:2
在以往着陆规划中,较少考虑公司的成本。利用航班的成本函数,建立了满足着陆间隔、着陆时间段等约束的着陆规划模型,提出了一种使用局部搜索和线性规划的启发式算法。实例验算表明,所给模型及算法可以在合理的时间内求解大规模规划问题,有效地降低公司成本。 相似文献
100.