全文获取类型
收费全文 | 1796篇 |
免费 | 471篇 |
国内免费 | 215篇 |
专业分类
航空 | 1651篇 |
航天技术 | 263篇 |
综合类 | 246篇 |
航天 | 322篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 102篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2482条查询结果,搜索用时 214 毫秒
741.
742.
飞机结构的当量环境谱与加速试验谱 总被引:26,自引:7,他引:26
提出用金属腐蚀电流IC作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法,来加速环境谱。通过作者的ESXU系统软件的计算,及COES当量折算系统的试验,给出了COE当量折算曲线,并给出了北方沿海日历寿命为一年的当量试验谱,根据与挂片试验对照,证明此方法是可靠的 相似文献
743.
关于工程材料中的比强度和比刚度韩荣第(哈尔滨工业大学机械工程系150001)随着航天、航空及汽车工业的飞速发展,在要求工程材料具有高强度和高刚度的同时,质量必须要轻。为了便于比较不同工程材料的这些特殊性能的优劣,工程应用中常常引入比强度和比刚度的概念... 相似文献
744.
疲劳裂纹扩展参数研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在大量拉-压超载实验的基础上导出考虑拉-压超载中压缩载荷影响的参数———超载截止比γSR的计算式,并提出简单超载截止比γSO的实验测定方法。将参数γSR用于裂纹扩展寿命预测模型,获得良好的效果。 相似文献
745.
本根据试验数据,采用多元线性回归分析方法建立了轴对称收敛-扩散喷管激波贴口时落压比与面积比,收敛半角,扩张半角,无量纲喉道曲率半径之间关系的数学模型,为喷管研究提供依据。 相似文献
746.
本文就近20年来超跨音压气机级研究的发展,进行了一定范围内的调研,对设计与性能作出一些分析与讨论,并提出进一步研究的建议,以供设计参考。 相似文献
747.
在实验室空气环境中研究了300M钢等温和油淬状态,五种载荷比下裂纹扩展速率为10~(-7)~10(-3)mm/Cycle的疲劳裂纹扩展行为。着重分析了载荷比和显微结构对门坎值附近裂纹扩展行为的影响。基于在门坎值附近断口表面上所观察到的氧化喾物和沿晶断裂机制,用裂纹闭合和环境效应合理地解释了300M钢在门坎值附近的裂纹扩展特性。 相似文献
748.
李继保 《燃气涡轮试验与研究》1992,(1):21-26
在二元试验燃烧室上,就不同掺混段收敛比对出口径向,周向温度分布及出口温度分布系数的影响作了试验研究。试验时燃烧室进口为常温。出口为常压,温升范围380-560℃。掺混通道面积收敛比分别为1.23,1.67,2.57。本同时发展了掺混段收敛时,预估燃烧室出口径向温度分布的计算方法。模型计算结果和二元燃烧室试验结果相吻合。 相似文献
749.
750.
利用最新发展的高分辨率三维自由尾迹非定常面元方法计算多叶片直升机旋翼的三维非定常气动力,将风洞实验数据与旋翼在悬停和出现严重桨涡干扰的低速前飞下滑状态下的计算结果进行了比较,在悬停时,还与欧拉方法的结果进行了比较,本方法与欧拉方法的结果以及风洞实验结果都吻合很好。 相似文献