全文获取类型
收费全文 | 2015篇 |
免费 | 337篇 |
国内免费 | 353篇 |
专业分类
航空 | 1552篇 |
航天技术 | 352篇 |
综合类 | 192篇 |
航天 | 609篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2705条查询结果,搜索用时 843 毫秒
141.
为了对适合小卫星使用的电弧加热推进系统的优化设计提供一定的参考,自行设计了输入电功率数瓦至数十瓦的小功率电弧等离子体推力器及其运行性能实验系统,包括一种气动小推力的间接测量系统。对四种不同喷管结构和尺寸的小功率电弧推力器,实验检测了所产生的推力随着弧电流和推进剂流量的变化。结果显示:在气流量4.5~10.5mg/s,输入功率3~35W的条件下,推力器产生的最大推力约为9.7mN,最大比冲约为110s;减小喉道直径,适当增加扩张比有助于提高小功率Arcjet的性能;当弧电流在10~110mA范围内变化时,弧电压的变化范围约为210~280V,气体的放电形式有别于传统的电弧加热推力器。 相似文献
142.
Kristin Majcher 《航空维修与工程》2012,(6):34-34
达美技术运营公司与Lambda公司联合开发了一种可有效预防零件裂纹扩展的低塑性抛光技术。达美航空公司的机队共运营着152台CFM56-7发动机。该发动机的第一级压气机的每一个叶片的成本约为1000美元,因腐蚀和裂纹损伤引起的非计划维修的费用却远远高于其成本。为了预防因各种腐蚀、侵蚀、裂纹应力损伤、外来物损伤而引起的发动机修理问题,达美技术运营公司与位于辛辛提亚的Lambda公司合力开发了一项称为低塑性抛光(LPB)技术,并 相似文献
143.
144.
145.
146.
147.
148.
矫桂琼%宁荣昌%卢智先%杨宝宁 《宇航材料工艺》2001,31(4):36-39
研究了一种采用在复合材料层压板间插入韧性薄膜的方法,改善复合材料层压板层间韧性和损伤容限的技术。有限元分析和层间断裂韧性试验结果表明,层间加胶层复合材料层压板的层间应力有明显下降,层间断裂韧性有显著的增加。 相似文献
149.
150.