全文获取类型
收费全文 | 517篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 52篇 |
专业分类
航空 | 617篇 |
航天技术 | 44篇 |
综合类 | 36篇 |
航天 | 61篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有758条查询结果,搜索用时 140 毫秒
201.
本文旨在解决JT8D发动机涡轮转子叶片冠部与机匣封严的碰磨问题.文中通过对2起飞机发动机故障的仔细、深刻分析,阐述了涡轮转子叶片冠部与机匣封严碰磨问题的危害性;同时,作者运用理论知识和多年的实践经验论证了造成涡轮转子叶片冠部与机匣封严碰磨的原因,并提出了具体解决办法。通过实践,按照本文中所述的解决办法,对飞机发动机进行调整,碰磨问题能够彻底得到解决,从而确保了发动机工作的可靠性,保证了飞行安全。 相似文献
202.
分析了二级涡轮叶片径向间隙的变化对发动机性能的影响。实践证明 ,喷涂耐高温封严涂层对提高发动机性能是可行的。本文阐述了喷涂工艺流程及参数。 相似文献
203.
压气机叶片顶端与机匣运动间隙的测量 总被引:2,自引:0,他引:2
根据电容测量原理,介绍了一种航空发动机的压气机叶片顶端与机匣运动间隙的测量方法,从而满足了航空发动机压气机叶片的测量和安装需要。 相似文献
204.
205.
具有接触接合面的篦齿封严组件振动特性分析 总被引:2,自引:2,他引:2
运用弹性力学理论研究了篦齿封严组件及其减振结构之间过盈装配压力和接触刚度的求解方法,在此基础上给出了具有接触接合面的封严环/阻尼片组合结构动力特性的分析方法,并且研究了阻尼片厚度、阻尼片周向分布数量、装配过盈量等参数对结构动力特性的影响规律.转动情况下封严环离心应力与阻尼片厚度近似成线性关系;阻尼片的周向分布数量影响封严环的固有频率和振型;阻尼片沿周向分布数量越多,应力分布越均匀,封严环的离心应力越小. 相似文献
206.
207.
208.
209.
为了更合理地设计套齿结构的配合关系,提高套齿结构配合精度,适应不对中运行工况,降低对加工误差的敏感度,研究了航空发动机套齿结构在倾角不对中的情况下的运动特点以及配合关系,并推导了含有倾角不对中的套齿结构齿侧间隙以及与之相关的套齿特征量的计算公式,对某型航空发动机的压气机轴径套齿结构进行了计算与分析。在此基础上,考虑到参数的随机性,应用果蝇优化算法对套齿结构齿侧间隙进行了稳健性优化设计。结果表明:计算公式中考虑倾角的影响能够有效地避免运动干涉和装配预应力,稳健性优化设计可以有效地避免由于倾角不对中、加工误差等参数随机因素导致齿侧间隙的设计值偏大。证明了所提出的计算和优化方法可以使套齿结构配合关系的设计更加合理,可为套齿结构设计、装配提供参考。 相似文献
210.