首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3042篇
  免费   487篇
  国内免费   445篇
航空   2516篇
航天技术   499篇
综合类   328篇
航天   631篇
  2024年   39篇
  2023年   143篇
  2022年   165篇
  2021年   198篇
  2020年   139篇
  2019年   170篇
  2018年   102篇
  2017年   119篇
  2016年   128篇
  2015年   130篇
  2014年   159篇
  2013年   144篇
  2012年   182篇
  2011年   208篇
  2010年   150篇
  2009年   163篇
  2008年   190篇
  2007年   164篇
  2006年   118篇
  2005年   107篇
  2004年   100篇
  2003年   116篇
  2002年   89篇
  2001年   92篇
  2000年   83篇
  1999年   68篇
  1998年   49篇
  1997年   46篇
  1996年   68篇
  1995年   40篇
  1994年   57篇
  1993年   43篇
  1992年   49篇
  1991年   54篇
  1990年   37篇
  1989年   35篇
  1988年   10篇
  1987年   16篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有3974条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
最佳轨迹地形跟随系统的预测控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
肖顺达  陈本刚 《航空学报》1990,11(8):343-347
 本文采用输出预测算法,为最佳轨迹地形跟随系统设计了控制器,从而简便、有效地将跟踪误差减小到一个很小的数量级,并明显缩短了轨迹重构的计算时间,给最佳轨迹地形跟随系统的实时处理带来了希望。  相似文献   
912.
激光辐照对钢试样疲劳寿命的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
 讨论了棒形钢试样的疲劳寿命与激光辐照参量、硬度、层深间的关系。  相似文献   
913.
刘兵吉 《推进技术》1989,10(5):31-34,73
本文推导了液体火箭发动机涡轮叶片疲劳寿命公式,并用概率统计、断裂力学方法,分析了可靠性预测方法.  相似文献   
914.
施泽康 《航空学报》1991,12(4):195-198
1.问题的提出 从使用过程得到的故障统计资料常有信息丢失现象,用这种样本进行产品可靠性分析时,残存比率法是有效的工具,并已在实践中得到广泛应用。然而,用文献介绍的公式计算的残存比率和可靠度与真值有较大出入,当删除样品数较大时偏差尤其明显。本文的目的是力图找到发生这种偏差的原因和纠正偏差的方法,使残存比率法更加完善。  相似文献   
915.
本文运用多导体传输理论对航空电缆的电磁干扰(EMI)进行了分析和预测研究,讨论了如何建立线一线耦合的数学模型和数学方法,并且由此开发出相应的分析和预测程序。与实验结果作了比较,结果是令人满意的。  相似文献   
916.
导出了在全寿命范围内的DFR值和其它疲劳参数之间的关系式:并在此基础上给出了疲劳强度分析方法:通过算例说明了所提出的方法和原DFR法之间的差异。  相似文献   
917.
蒋祖国 《飞行试验》2003,19(1):7-13
从分析飞机结构日历寿命的影响因素人手,提出了基于飞机飞行使用的估算飞机结构服役日历寿命的计算模型,该模型揭示了日历寿命各种影响因素之间的内在关系和变化规律,通过对该模型的讨论和实际算例分析,表明该模型可用于飞机结构服役日历寿命的评估和分析验证,为飞机日历寿命定寿和延寿提供了一个有用的工具。  相似文献   
918.
现代高寿命飞机的连接技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究和改善飞机结构件的连接,对提高飞机寿命显得尤为重要。本文简要介绍了飞机结构的主要连接方法,影响连接结构疲劳寿命的主要工艺因素,提高结构连接疲劳寿命的主要途径及措施。  相似文献   
919.
结构连接件疲劳损伤容限全寿命设计方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对结构疲劳裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命的研究,提出了连接件疲劳全寿命的计算方法。本文分别研究了连接件的裂纹形成寿命和扩展寿命,研究了试片裂纹形成寿命与扩展寿命之间的关系,提出了用试片的S-N曲线确定连接件裂纹形成寿命的修正方法。通过典型连接件的计算给出了连接件的全寿命,并与试验结果进行了对比,得到了较好的吻合。本文希望通过典型连接件全寿命研究提出一种更合理、可靠的连接件疲劳分析的工程方法,经试验结果验证这种方法是可行的。  相似文献   
920.
机组原因导致事故征候的预测研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在1995—2004年统计数据的基础上,应用二次指数平滑和灰色预测方法分别对2002—2004年的事故征候数进行预测,并对两种预测结果与实际值进行比较和分析,表明二次指数平滑方法预测效果较好。应用二次指数平滑方法对未来5年的事故征候数进行预测。预测结果表明,以机组为原因导致的事故征候数呈上升趋势。结合民航的现实情况分析了出现这种趋势的原因,提出了控制这种趋势的管理对策。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号