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引言随着多普勒雷达在技术上的成熟和进步,其产品被越来越广泛的应用到气象服务当中。与过去人们观天而知象的观测手段相比,气象雷达有其明显的优势:准确、客观且实时,并具有人眼无可比拟的长半径、大范围的特点,使 相似文献
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前言 航空导航设备的正常运行,是导航保障体系的基础,而导航台则是使飞机完成从一地到另一地安全飞行的重要保证和不可或缺的组成部分.导航设备的正常运行,直接关系着民航飞机的正点与飞行安全.那么如何保证导航台各种设备的正常运行呢?人员素质成了重中之重.下面笔者就如何使导航台的人员既能安心长期坚守台站又能保证导航设备的正常运行,谈谈自己在导航台工作十二年来的体会. 相似文献
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《民用航空支线机场建设标准》对支线机场的导航设施是本着安全适用、经济合理的原则简化配置的,而支线机场的导航台一般包括全向信标台/测距台、航向台和下滑台、中指点标台、外指点标台和归航台,其中除外指点标台和归航台的用电一般引自机场外电源,全向信标台/测距台、航向台和下滑台、 相似文献
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1988年5月,国际民航组织(ICAO)为适应未来航空运输发展需要,针对现行系统的缺点和局限性,提出了新一代航行系统(FANS)的概念。新航行系统是以卫星技术、数据通信技术和计算机技术为基础的通信、导航、监视、空中交通管理(CNS/ATM)系统的简称。作为新航行系统三大技术之一的导航技术,其发展水平严重制约着飞行、管制的安全和效 相似文献
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8月11日,南京空管协助某公司航班机组处置了一起“起落架指示系统”故障事件。事件发生后,华东地区管理局和华东空管局调查小组,通过听录音、看录象、找塔台、进近当日值班管制员谈话等形式,对南京空管中心在事件处置过程种的空管指挥保障工作进行了全面详细的了解。上级机关对南京空管中心指挥保障工作给予充分的 相似文献
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本文对国内支线机场的发展,支线机场定义及建设规模进行了充分的分析,对支线机场供电电源标准进行了论述,提出了支线机场在投资节省的前提下,进行机场变电设置,供配电系统设计,导航台站供电电源选择和电缆选择的方法。 相似文献
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引言
DVOR4000/FSD-45DME设备作为航路导航台的常用设备,多半设在远离机场的航线上,因为台址分散,值班员力量薄弱,设备有问题常常需要派维修人员过去处理。这存在很多不利之处:一是维护人员到达台站需要很长时间,导致故障不能及时排除;二是驱车过去需要费用,导致维护成本增加;三是维护人员到达台站之前对故障现象了解不足,不能事先估计故障板件,这就要求各台站都存有大量备板,导致备板需求量增大, 相似文献
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DVOR/DME导航台信号遮蔽对传统飞行程序设计影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
鲁义伟 《中国民航飞行学院学报》2018,(1)
DVOR/DME导航台设置与飞行程序设计有相辅相成、相互依赖的关系。本文研究DVOR/DME导航台选址对传统飞行程序设计的影响,以塔什库尔干县新建机场DVOR/DME导航台布局方案为例,分析DVOR/DME导航台信号覆盖与传统飞行程序设计的关系,适当调整传统飞行程序设计方案以满足导航台信号覆盖,从而保障飞行安全。 相似文献