超塑性技术的发展动态

介绍了第六届先进材料超塑性国际会计概况及超塑性技术发展动态 。     

新机研制中的复合材料结构装配关键技术

复合材料的特点决定了其结构的装配连接难度大、技术要求高.与国外飞机制造公司相比,我国复合材料结构制造装配方面的基础差、技术水平低.     

超塑成形／扩散连接技术在发动机上的应用

描述了超塑成形、扩散连接的优缺点及可被利用的结构特征，并进一步介绍了超塑成形/扩散连接技术应用于发动机上的典型构件。     

某型飞机后边条焊接盒段优化研究

某型飞机后边条焊接盒段是用于安装平尾的重要受力构件,由材料为30CrMnSiA的板弯件、机加件及加强筋焊接组合而成。由于盒段焊缝数量多、零件壁厚薄,故在组合焊接时容易出现焊接变形、变形后校形困难等问题,使焊缝质量难以保证。本文对焊接盒段结构方案进行了优化研究,在最终选定的结构优化方案中,其盒段壁板为整体机加成型,大量采用机械连接,焊缝数量少,焊接形式简单,缩短了盒段的焊接周期,改善了焊接盒段生产的工艺性,满足了该型号飞机的批产要求。     

飞机复合材料结构件的连接技术

本文叙述了飞机上复合材料机械接头的工艺特点，包括制孔、紧固件的选择及装配过程中的注意事项等。     

卫星ATM交换系统中一种连接允许控制算法的改进

对于卫星ATM交换系统，连接允许控制（Connection Admission Control，CAC）是一个重要部分。针对卫星ATM中的一种连接允许控制算法一快速缓存分配法可能出现过高的信元丢失率提出了一种利用缓存器进行子波束再分配的改进方法，并采用流体流模型对改进后CAC算法进行了分析和仿真。结果表明，随着该改进方法所设置的缓存器容量的增加，信元丢失率明显下降。     

带路由选择的星型连接多串口通信

介绍了在具有两级中心的控制系统中，二级中心站内多个串行通信口之间复杂、灵活的信息交换，分析了总线型主从式多串口通信不能满足此中心站的要求，提出了一种全新连接结构，把各串口连接成星型方式，在中心节点处设计一个路由选择控制器，并且介绍了路由选择控制的设计。     

航天器上使用的可解锁连接与分离装置

介绍了航天器舱段及部件间使用的可解锁连接与分离装置的种类、结构组成、工作原理、性能优点及其应用现状,这对于新型航天器舱段及部件之间连接与分离装置的方案设计,具有重要的参考价值。     

型号研制中参考HB7386卡箍标准制定企标的实践

在分析各尺寸要求的基础上,指出了HB7386《600℃高温高压管路连接快卸卡箍》不能满足型号研制需求的原因;介绍了参考该标准制定企业标准的方法。