全文获取类型
收费全文 | 392篇 |
免费 | 81篇 |
国内免费 | 47篇 |
专业分类
航空 | 253篇 |
航天技术 | 88篇 |
综合类 | 70篇 |
航天 | 109篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有520条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
为准确描述数字开关液压系统管路压力波传播特性,应用基于传递函数与时间延迟的管路压力波传播分析模型,通过耦合高速开关阀输出流量特性与管路压力波传播分析模型,实现两位两通高速开关阀控缸系统管路压力波传播特性的建模与分析,讨论了不同参数下的管路压力波传播特性,并通过相应的实验加以验证。结果表明,实验结果与分析模型结果一致性较好,高速开关阀动态特性与系统管路压力波传播特性密切相关,管路属性对系统管路压力波传播过程影响显著,将为后续数字开关惯性液压系统的研究奠定基础。 相似文献
112.
113.
直升机涡环状态试验数据处理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用神经网络误差反向传播算法,以旋翼涡环状态试验数据为基础,研究了桨叶负扭度对直升机涡环状态特性的影响,分析了负扭度变化对旋翼扭矩、拉力平均值及脉动幅度的影响。计算结果表明,神经网络模型能够准确预测桨叶负扭度对直升机涡环状态的影响。 相似文献
114.
阐述了企业网络的体系结构及漏洞,当今病毒利用网络特征的传播趋势,详细分析蠕虫病毒的传播原理,得出企业网络防病毒体系对反病毒技术和工具的需求点在哪里,并针对成飞园区网防病毒现状及存在的问题最终提出一个建立全局的防病毒体系的解决方案。 相似文献
115.
研究大迎角飞行稳定性一般需用高阶非线性模型。目前广泛采用分歧和突变理论算出飞机运动的平衡面和分歧面,判断平衡面上各点的稳定性质,然后利用飞行参数的时间历程来判断飞机的运动性质。该方法是行之有效的,但它对飞机受扰后的动态响应中每一时 相似文献
116.
117.
118.
三维球坐标系下重力波波包非线性传播过程听数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用全隐欧拉(FICE)格式,对三维球坐标系下重力波波包在中层大气的非线性传播过程进行了数值模拟,模拟结果完整地反映了重力波波包在中层大气的非线性传播过程,并与线性重力波理论进行了定量比较。 相似文献
119.
识别结构撞击响应的时序法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先把识别质点与结构撞击载荷的时序法应用于分析结构弹性碰撞的瞬间响应,并且针对质眯和杆、杆和杆的刚性(不考虑接触变形)撞击问题,用时序法得到了与波动解完全相同的结果,从而进一步验证了用时序法识别撞击响应的可行性。 相似文献
120.