全文获取类型
收费全文 | 10334篇 |
免费 | 1393篇 |
国内免费 | 1107篇 |
专业分类
航空 | 5955篇 |
航天技术 | 1462篇 |
综合类 | 881篇 |
航天 | 4536篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 207篇 |
2022年 | 276篇 |
2021年 | 279篇 |
2020年 | 282篇 |
2019年 | 305篇 |
2018年 | 158篇 |
2017年 | 258篇 |
2016年 | 282篇 |
2015年 | 287篇 |
2014年 | 390篇 |
2013年 | 367篇 |
2012年 | 617篇 |
2011年 | 559篇 |
2010年 | 524篇 |
2009年 | 487篇 |
2008年 | 529篇 |
2007年 | 409篇 |
2006年 | 439篇 |
2005年 | 510篇 |
2004年 | 456篇 |
2003年 | 475篇 |
2002年 | 401篇 |
2001年 | 439篇 |
2000年 | 318篇 |
1999年 | 264篇 |
1998年 | 273篇 |
1997年 | 303篇 |
1996年 | 300篇 |
1995年 | 352篇 |
1994年 | 325篇 |
1993年 | 298篇 |
1992年 | 311篇 |
1991年 | 289篇 |
1990年 | 253篇 |
1989年 | 285篇 |
1988年 | 116篇 |
1987年 | 108篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 937 毫秒
921.
航空发动机高空台的发展与展望 总被引:6,自引:0,他引:6
功能完备和技术先进的高空台是发展完善、耐久、可靠的高性能航空发动机的关键试验平台。我国高空台的设备能力与技术水平居亚洲第一、世界第五.在我国多型在研、在役航空涡喷、涡扇、涡轴发动机研制中发挥了重要作用。本文分析了高空台与高空模拟试验技术的发展现状,探讨了我国高空台建设和高空模拟试验技术研究的发展方向。 相似文献
922.
923.
针对无横流影响的潜射导弹水下弹射过程瞬态流场变化情况,建立了多相流数学模型。考虑空穴模型,运用动网格技术,再现了导弹水下弹射过程的筒口气团、肩空泡的演变过程以及弹体底部、固壁的压力变化。仿真结果表明,筒口效应导致固壁各处的压力阶跃;筒口气团收缩拉断的过程中,闭合点处形成高压区,导致固壁各处压力剧烈上升,同时闭合点处产生的反射流撞击导弹底部引起压力变化。 相似文献
924.
《燃气涡轮试验与研究》2012,(1):63
《燃气涡轮试验与研究》是经原国家科委批准的正式期刊(季刊),由中国燃气涡轮研究院主办,面向国内外公开发行。本刊以燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究、设计和制造行业中具有学术价值、工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用,以试验研究为 相似文献
925.
926.
发动机高压两级涡轮盘联合低循环疲劳寿命试验 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型发动机高压两级涡轮盘为研究对象,通过有限元计算得到试验载荷系数,组装和调试了全尺寸联合试验件,完成了低循环疲劳试验,得到了以传动臂销钉孔为定寿部位的两级涡轮盘低循环疲劳寿命。两级涡轮盘联合低循环疲劳试验在国内尚属首次,相对于单盘低循环疲劳试验,更加符合发动机实际工作状态,将传动臂销钉孔作为两级涡轮盘的定寿部位更为合理。该联合试验为外场涡轮盘重新定寿提供了依据。 相似文献
927.
通过对不同的z-pin角度、面板厚度、去除泡沫处理的X-Cor夹层结构试样进行平压性能试验和分析比较,得到其破坏模式及不同设计参数对性能的影响。试验结果表明:X-Cor夹层结构中z-pin和泡沫存在协同增强效应;增大z-pin端部约束和减少z-pin的植入角度能提高平压性能;但z-pin角度为0°的夹层结构平压性能对植入角的角偏差缺陷更敏感,缺陷的存在影响承力性能。 相似文献
928.
929.
基于航空发动机主燃烧室扇形试验,针对点火喷嘴特性以及火焰筒大孔射流的改变对主燃烧室性能的改善情况进行了研究。试验中进行了点火用喷嘴匹配方案对燃烧室熄火性能,以及火焰筒大孔面积变化对燃烧室贫油熄火、燃烧效率和出口温度场性能影响的研究。研究结果表明:在供油系统设计中采用放大型点火喷嘴可改善主燃烧室贫油熄火性能;增大火焰筒主燃孔的面积可提高燃烧室的燃烧效率,改善出口温度场分布,而贫油熄火特性将变差;增大掺混孔的面积可提高燃烧室的燃烧效率,改善出口温度场分布,拓宽燃烧室的熄火动界. 相似文献
930.