直升机旋翼动力学国家级重点实验室简介

<正>直升机旋翼动力学国家级重点实验室成立于1995年,依托单位为南京航空航天大学(隶属于工业和信息化部)和中国直升机设计研究所(隶属于中国航空工业集团公司),其中南京航空航天大学为主依托单位。1995年建成至今,实验室已形成一支稳定的、梯队配置合理、学历层次高、研究能力强的科研队伍,现有各类研究人员52人,其中高级技术职称28人,博士25人,硕士7人,青年人占45%以上。     

并联式TBCC发动机进排气系统气动特性研究

针对一并联式涡轮基组合循环(TBCC)发动机进排气系统的气动方案,对其从涡轮向冲压模态转换过程中的典型工作点上的流场进行了数值模拟。结果显示:模态转换中涡轮发动机进气道的流量系数逐渐下降,反压承受能力逐渐减弱,冲压发动机进气道的流量系数逐渐增加。模态转换中,涡轮发动机喷管在不同落压比(NPR=20⁸0)下均无明显流动分离现象;冲压发动机喷管分离区逐渐减小,且随着落压比的增加分离程度逐渐减弱。     

空客创新型燃料电池项目荣获绿色科技奖

空中客车公司将燃料电池作为一种民用航空替代能源所开展的相关研究项目日前获得航空领域"2013年绿色科技奖"GreentTec Award 2013)。这一"多功能燃料电池系统"探索了采用多功能燃料电池取代辅助动力装置(APU)和冲压空气涡轮RAT)的可行性。     

几何结构对叶片供气通道气体流动和压力损失影响的数值研究

采用数值方法对某发动机预旋系统展开三维模拟,研究了叶片供气通道转角处不同几何结构对供气通道气体流动和压力损失的影响。结果表明:预旋系统腔内叶片供气通道转角处结构对压力损失的影响非常大。其中转角处结构为倒圆时压力损失最小,倒角时压力损失次之,直角时压力损失最大。可见改善供气通道结构可增大有效流通面积,使气流更容易流过叶片供气通道。     

应用机内对刀仪,提高产品质量

在应用数控机床进行生产制造产品零件的工艺过程中,影响零件质量的因素很多,其中,刀具参数的准确设置,一直以来却很少得到重视,而要将工件加工到工艺要求的尺寸范围并满足形位公差要求,准确设置刀具参数则是基本的要求之一。机内对刀方式是利用设置在机床工作台面上的测量装置(对刀仪),对刀库中的刀具按设定程序进行测量,然后与参考位置或标准刀进行比     

战争之神——解放军陆军近程炮兵装备

在第二次世界大战中，火炮所造成的伤亡超过战场全部伤亡伤的60%，是个不折不扣的头号杀手，所以炮兵一向被人称为“战争之神”。在现代战争中，虽然空对地攻击能力不断强化，地对地导弹也已经被广泛使用，但火炮仍旧是陆军的武器设备。     

美洲部分

美国 由于技术问题，美国海军陆战队的一半飞机和直升机都将停飞，包括198架贝尔公司生产的AH-1W“超级眼镜蛇”式攻击直升机、165架西科斯基公司生产的CH-53E“超种马”式重型直升机和11架贝尔／波音公司生产的新型MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机在接受检查之前将停止飞行。此外，从2000年7月开始，     

从适航性看倾转旋翼航空器的发展

虽然倾转旋翼航空器具有良好的发展前景，但是目前该技术的发展并不十分成熟，面临着不少关键适航性问题。本文从适航的角度分析了军民用倾转旋翼航空器的型号发展。     

太空新航线

轨道科学公司明年发射货运飞船美国卫星和火箭制造商轨道科学公司近日宣布,正由弗吉尼亚商业航天飞行局建设的沃洛普斯岛发射基地预计要到明年1月初才能通过最终认证并交付给轨道科学公司。按这一进度,轨道科学公司将在明年1月底在发射台上对"金牛座"2火箭第一     

基于集对分析的航空装备维修安全综合评估

针对航空装备维修安全的评估问题,建立了航空装备维修安全评估指标体系,运用集对分析法对航空装备维修安全进行评估,详细描述了利用该方法进行评价的基本步骤。通过分析计算和实例应用中可以看出,该模型原理直观、计算简便、结果客观实际,有利于部队决策机关掌握航空装备维修安全情况,科学指导训练工作,更好地实施信息化条件下的战机保障。