全文获取类型
收费全文 | 5110篇 |
免费 | 927篇 |
国内免费 | 465篇 |
专业分类
航空 | 3981篇 |
航天技术 | 685篇 |
综合类 | 578篇 |
航天 | 1258篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 250篇 |
2019年 | 256篇 |
2018年 | 169篇 |
2017年 | 206篇 |
2016年 | 213篇 |
2015年 | 230篇 |
2014年 | 264篇 |
2013年 | 246篇 |
2012年 | 333篇 |
2011年 | 269篇 |
2010年 | 254篇 |
2009年 | 290篇 |
2008年 | 246篇 |
2007年 | 264篇 |
2006年 | 262篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 201篇 |
2003年 | 202篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 176篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 98篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 77篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 77篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有6502条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
钟发春%傅依备%赵小东%张占文%李波 《宇航材料工艺》2003,33(1):29-32
运用TGA-IR研究了交联聚二甲基硅氧烷以及含10%、16%苯基硅氧烷链段的聚二甲基硅氧烷的热降解行为,并用FTIR分析了聚硅氧烷的热分解产物。结果表明,在300℃以上,交联聚硅氧烷热降解的主要产物为环三硅氧烷和环四硅氧烷,裂解反应既在分子链内发生也在分子链间发生。在惰性气氛下,苯基硅氧链段的引入未能提高聚二甲基硅氧烷的热稳定性。 相似文献
122.
PC机和检测仪器串口通讯的实现 总被引:4,自引:0,他引:4
详细分析了实现PC机和检测仪器串行通讯的方法和技巧。介绍了PC机和检测仪器之间RS485串行通讯的硬件连接以及Visual Basic6.0的Mscomm通讯控件的使用方法。利用Mscomm控件的唯一事件OnComm事件通过查询方式实现通讯。实际应用表明,本文设计的程序实现方便且实用性强,很好地解决了企业信息化管理的关键问题。 相似文献
123.
124.
125.
126.
某型直升机旋翼轴载荷测试方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
某型直升机旋翼轴是驱动旋翼旋转的关键疲劳部件,本文主要介绍了对该型直升机主旋翼轴载荷的测试方法:应变片的选择及测点布置,测试原理,测试结果及分析. 相似文献
127.
借助于张量分析和张量计算,在贴体曲线坐标系下本文讨论了不同求解变量导致了粘性项个数上的重大差异和不同大小的计算量,并提出了便于粘性计算的最佳形式。文中借助于有限体积离散技术,通过引进两个对称辅助矩阵[A]和[B],使粘性项的计算量大大减少,这对完成三维粘性流的数值计算具有重要的指导意义。借助于上述方法,本文完成了某型真实进气道两种工况的三维粘性Navier-Stokes方程计算(即M∞=3.0,α=0°和设计工况M∞=2.65,α=0°),获得了满意的全场结果;对于M∞=2.65的设计工况,同实验数据作了比较,符合良好。由于本文的方法明显的减少了粘性项的计算量且节省了大量内存,以致于使三维流场的N-S求解能在普通微机上进行。 相似文献
128.
129.
无附面层隔道超音速进气道设计技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了无附面层隔道超音速进气道(鼓包式进气道)的设计原理和设计方法,给出了设计方案和风洞试验对比结果。结果表明:采用这种理论设计的进气道总压恢复高,气流畸变低,其综合性能好于常规进气道。由于无附面层隔道超音速进气道取消了机身附面层隔道和泄放系统,并且没有其它可动部件,使得飞机阻力小、重量轻,具有更高的可靠性、维护性和低成本。采用前机身与鼓包压缩面和前掠整流罩的融合设计也提高了飞机的隐身性能。 相似文献
130.
倪云龙 《自动驾驶仪与红外技术》2002,(1):13-15,28
本文介绍一种温度补偿电路,利用热敏电阻的温度特性,对加速度计标度因数进行温度补偿,使加速度计在工作温度范围(-40℃ 60℃)标度因数较稳定,温漂小。 相似文献