让客户支援成为直升机制造业的核心竞争力

随着近年来我国直升机事业的迅猛发展,直升机销售额日益增长,直升机制造业规模不断扩大,客户支援团队也在日益壮大,同时对整个客户支援力量的要求也越来越高。这就出现了一个问题——直升机群体的增大造成了客户支援管理难度的大大增加,这是所有直升机制造业面临的问题,需要更合理地构建一流客户支援体系,提高客户满意度,提升直升机制造业产品的市场竞争力。     

英国海军与空军支援直升机计划合并

英国把海军和空军未来支援直升机计划合并成一项要求。英国国防部现在正在对2008年服役的共同联合中型支援直升机的作战要求进行分析。     

第四届中国国际国防电子展

由中国大陆总装备部、国防科学技术工业委员会、信息产业部、中国电子信息产业集团支援，中国电子进出口总公司，北京鑫隆电子新技术公司主办，中国电子国际展览广告有限责任公司承办的第四届中国国际国防电子展览会于5月25-28日在北京展览馆举行。这项展览是定期举办，每两年一届。     

美国LMAC公司计划利用通信卫星进行近距空中支援

据报道,洛克希德·马丁航空公司(LMAC)计划对与铱商用卫星系统联接的一种商用货架产品(COTS)处理器进行测试,以验证在超视距通信环境中近距空中支援(CAS)的可行性。该项试验是LMAC公司考察采用COTS技术改进战术任务可行性的研发计划的一部分。LMAC公司将提供一种改进的软件,使VHF/UHF无线电与铱卫星的消息互换,它也可以与全球星和瑟拉亚(Thuraya)卫星网络交联工作。     

地面支援设备引起飞机损伤的分析

近年来,各个航空公司不断出现因地面支援设备引起飞机损伤的事故,严重影响了维修的安全性和经济性。在介绍飞机损伤及其原因的基础上,对各影响因素进行分析,并提出减少飞机损伤的建议。     

新世代美军作战舰艇美国近岸战斗船舰计划

早在1994年，美国海军即替换31艘“斯普鲁恩斯”级驱逐舰及51艘“佩里”级护卫舰的计划，初期代号为(The 21 Century Surface Combatant，SC-21)，任务以陆攻、防空、制海、前线支援与海上运输为主。到了1997年定义成一系列家族船舰的计划——DD-21舰，预定2004年开始动工，总数有32艘，每年建造3艘，于2011年全部服役。     

联合技术航空系统荣获巴西航空工业公司年度供应商奖

10月17日,巴西航空工业公司举办合作伙伴和供应商年度大会,100多家供应商出席,美国联合技术公司子公司联合技术航空系统荣获巴西航空工业公司颁发的两个重要供应商奖项:联合技术航空系统作动系统获得201 2年机械系统类年度供应商奖,联合技术航空系统机轮和刹车系统获得了航材支援年度供应商奖。联合技术航空系统作动系统,凭借其在E-JET项目上的出色表现而获得了这个业内著名奖项。该团队也以其对缝翼作动器和倾斜传感器的出色改进而获得表彰。联合技术航空系统的     

战壕终结者美国XM307“先进班组支援武器”

上世纪80年代末期，美国就率先推出集发射动能弹和高爆榴弹于一体的步榴合一武器系统——理想单兵战斗武器（OICW），接着又推出了发射高爆榴弹的自动榴弹发射器——理想班组武器（OCSW），这两种武器引领了轻武器的发展潮流，世界各国竞相提出和制定了自己的“未来士兵”计划。[编者按]