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51.
1988年,日本防卫厅提出次期支持战斗机计划(fighter supporter),用以取代日益老旧的三菱F-1,日本以当时世界上其它主力战机——F-16、F-18、“狂风”IDS为发展模仿对象。1990年,日本与美国政府协议共同发展计划,根据美国洛克希德&;#183;马丁公司的F-16为发展基础,由洛马公司提供技术支持,于1992年完成初步设计。F-2A/B的全尺寸木制模型公开之后,受到新闻界和社会舆论大力批评。不过,日本防卫厅仍力排众议进行原型机的生产,并于1995年10月首飞,预计将生产单座机84架,双座机47架。  相似文献   
52.
2005年年底,德国空军从国防技术与采办总署接收了首批生产型IRIS-T空对空导弹。接收IRIS—T空对空导弹后,欧洲战斗机武器系统首发配用了最新代空空导弹。第73战斗机中队是德国第一个欧洲战斗机飞行中队,  相似文献   
53.
军事航天     
《太空探索》2011,(7):50-53
要闻美陆军接收首批末段高层区域防御系统拦截弹经过数年的规划和研发,洛克希德·马丁公司向美国陆军交付了首批两枚末段高层区域防御(THAAD)系统拦截导弹。5月16日,两枚导弹运抵安妮斯顿国防军备中心,随后很快被移入军火库保存,以备有作战需求时装备。安妮斯顿国防军备中心将负责保养、装运并护送导弹抵达目的地。  相似文献   
54.
作为一种新的空中作战平台,无人战斗机在设计时需要考虑许多安全因素,包括飞行器安全、协同安全、任务安全、控制安全和信息安全,文章对此进行了详细的讨论。  相似文献   
55.
刊刊互动     
《国际航空》2011,(3):68-68
《航空世界》一架正在研铡中的额型战斗机干去年6月离谓在航空展上亮相.这就是波音研制的全新一代F-15SE“沉默鹰”。F-15战机目前已形成一个庞大的家族.除美国外.还有韩国、以色列、日本、沙特也装备了F-15战机。最新的F-15SE与其他的F-15有什么样的联系.这架新机本身又有什么样的技术亮点.  相似文献   
56.
政策     
美国国防预算未来十年可能面临削减 在华盛顿计划削减2.4万亿赤字的大背景下,美国未来十年的国防费可能会削减10%。在8月初国会通过、总统签字成为法律的2011预算控制法案中,那些进展不利的大型项目可能成为削减数量、控制成本的主要目标,最为显眼的是洛克希德·马丁联合攻击战斗机、洛马奥斯图船厂的濒海战斗舰和贝尔/波音的V-22倾旋翼飞机项目。  相似文献   
57.
针对高超声速飞行器巡航段执行器控制效益损失故障和卡死故障问题,基于高超声速飞行器纵向运动模型,将自适应算法与改进的径向基函数神经网络(RBFNN)方法相结合,设计了一种自适应神经网络容错控制器。所提出的容错控制方法具有无需估计执行器故障值的优点,且设计的控制算法结构简单,无需大量实时计算,可以快速处理故障的发生,确保系统在参数不确定、恒定或时变执行器故障与卡死故障情况下仍具有稳定跟踪能力。最后,仿真验证了该方法的有效性。  相似文献   
58.
航天器故障诊断与容错控制技术研究综述   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
沈毅  李利亮  王振华 《宇航学报》2020,41(6):647-656
详细综述了航天器故障诊断与容错控制的研究进展。重点从基于模型的方法、基于数据的方法和基于知识的方法三个方面分别阐述了航天器故障诊断技术的研究进展,并且总结了航天器容错控制技术的研究现状,然后介绍了国内外的一些相关技术项目的开展情况,最后对未来可能的发展方向进行了探讨。  相似文献   
59.
执行器故障下的运载火箭非奇异终端滑模容错控制   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
马艳如  王青  胡昌华  周志杰  梁小辉 《宇航学报》2020,41(12):1553-1560
针对存在未知外部干扰和执行器卡死故障的运载火箭,提出了一种基于非奇异终端滑模面的姿态跟踪控制算法。首先,建立了考虑干扰和执行器卡死故障的运载火箭姿态控制系统多输入多输出系统模型;然后定义了运载火箭姿态跟踪系统模型,针对定义的模型,设计了一种非奇异终端滑模面,使得系统在执行器故障情况下仍能较为精确地跟踪参考信号。基于李雅普诺夫函数证明了运载火箭姿态跟踪控制系统的稳定性和有限时间收敛特性。数值仿真检验了本文基于非奇异终端滑模运载火箭姿态跟踪控制算法的有效性。  相似文献   
60.
基于粗糙集的战斗机型号工程综合评价决策模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
孟科  张恒喜  孟曼利 《航空学报》2006,27(4):641-645
根据现代战斗机型号工程质量标准,考虑系统设计要求和用户需求,建立了新的战斗机型号工程评价指标体系。应用粗糙集理论对典型的第三代以上战斗机机型的各种指标数据进行挖掘,利用信息熵概念求得各指标的属性重要度,并将其权值化处理为各指标的权系数,克服了传统权系数确定方法的主观性。最后,建立战斗机型号工程综合评价决策模型并通过实例说明其可行性和有效性。  相似文献   
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