民航特色值机值得推广

特色值机，一方面可以通过简化值机环节，促使整个运输流程优化，提高民航旅客服务效率；另一方面，可以为民航业带来节约资源、增加机场容量、提高航空运输便捷性等诸多益处，值得大力推广应用。     

航空锂电池的原理及容量测试方法

鉴于锂电池与传统的碱性或酸性电瓶的地面维护不同,本文在说明锂电池原理的基础上,论述了航空锂电池在地面充放电和容量检测的要求和方法,供维护人员参考.     

国际视野

伦敦将建漂浮机场据英国每日邮报报道,伦敦将建一座新的21世纪机场,它只占用该市未被占用的空间——泰晤士河面,将由一系列圆形结构和四条漂浮跑道组成。美国Gensler建筑设计公司伦敦分公司已经公布了未来派漂浮机场的设计,它通过水下隧道与航空集散站相连,也能通向铁路系统。这项提议是为了响应英国政府提出的扩大伦敦东南地区的机场容量的要求。     

对GB14048.1-2006中耐压表容量的理解与检测

依据相关国家标准,对耐压表输出容量进行讲解与检测,给出一种在出现允许的漏电流的情况下亦能维持试验电压的低成本检测方法。     

首都机场双跑道独立运行的设想与研究

目前首都机场的双跑道隔离运行方式无法适应航空运输业的飞速发展,抑制了首都机场的枢纽化进程.通过对首都机场运行状况的分析及其与国外机场的比较,认为双跑道独立运行方式是一种先进的管制方法,而且投资少,见效快,可以使机场跑道的容量成倍增长.独立运行的核心问题是如何保障进近过程中航空器的安全,它对空域、跑道监视设备和监控方法都提出了更高的要求.给出首都机场双跑道独立运行的设想和初步研究,为首都机场的发展提供了必要的理论支持与技术保障.     

IPv6技术在空地通信系统中的应用

当前的空地通信方式已无法适应航空业的迅速发展。针对这一问题,本文提出建立基于甚高频数据链模式二(VDLM2)的IPv6通信系统,以将IPv6技术应用到空地通信系统中；并给出了IPv6/VDLM2通信系统的体系结构。然后,利用VDLM2的OPNET仿真模型,分析了IPv6/VDLM2通信系统的容量。分析结果表明,在给定条件下,IPv6/VDLM2通信系统可允许大约100架飞机同时与单个地面站进行通信。     

威布尔分布时可靠性试验的最小子样容量确定

对可靠性试验产品疲劳寿命服从威布尔分布条件下的最少试件个数的确定问题进行了研究。提出以估计量的相对偏差作为精度指标，推导了最小子样容量（试件个数）的确定公式。通过计算。给出了在一定精度指标和置信水平下，估计特征寿命和安全寿命时所需的最少试件个数。     

排队论在航站楼容量分析中的应用

在分析航站楼概念和特征的基础上,指出了定性、定量计算航站楼容量的方法.应用排队论建立了容量分析模型,并使用该模型对航站楼各个环节的容量进行分析计算,找到流程中的瓶颈环节,以改善航站楼系统、增加航站楼容量、提高服务质量.