法国的第3代军用通信卫星锡拉库斯－3

1引言□□锡拉库斯-3(Syracuse-3)是法国的第3代军用通信卫星系列,隶属于法国国防部,由法国阿尔卡特(Alcatel)空间公司负责制造。根据阿尔卡特空间公司与阿里安空间公司的一份协议,该系列的第1颗卫星--锡拉库斯-3A将于2003年第4季度由阿里安-5运载火箭从法属圭亚那的库鲁航天中     

美军向商业公司寻求卫星通信容量

据太空飞行现在时网站2011年2月17日报道，由于紧张的联邦预算可能会限制五角大楼采购昂贵的政府卫星的能力，国防部正在考虑使用商业卫星通信系统。来自工业和政府渠道的消息称，美国空军在1月和2月与劳拉空间系统公司、波音卫星系统公司、轨道科学公司、国际通信卫星公司、休斯网络系统公司和美国太空公司签订了价值超过450万美元的研究合同，     

东南亚地区对俄制运输机和加油机的需求超过50架

俄罗斯伊柳申公司代表团在“利马-2005”博览会上表示,东南亚地区对伊尔-76军事运输机和伊尔-78加油机的市场容量超过50架。该公司表示,在未出现A400M之前,俄罗斯拥有数年的优势。即使A400M进入国际市场,俄罗斯的伊尔-76MF仍然在主要战术技术性能上超过对手。现在正在进行向东南亚国家提供伊尔-76的谈判,潜在的市场上马来西亚和印度尼西亚,可能各购买12架飞机。对使用PS-90A发动机的伊尔-76MF飞机感兴趣的有越南和泰国。波斯湾地区国家对伊尔-76MF也极感兴趣,其中包括沙特阿拉伯、阿联酋等国。约旦也计划购买该型飞机。由于俄罗斯将向…     

跑道及终端区走廊口容量协调优化

从流量管理的观点出发，将机场跑道以及终端区的进出走廊口作为一个统一的系统来研究。综合考虑了机场跑道容量与走廊口容量的限制条件，描述了整个系统容量与流量的优化数学模型。并通过算例，验证了在终端区繁忙时段模型能有效地分配流量，以及合理利用跑道和走廊口容量，为管制员的实际操作提供参考价值。     

浅析航班延误下的地面管制服务

机场地面管制是空中交通管制的地空转换纽带,是对飞行过程实施点对点服务的起点和终点,一次安全的飞行是从地面开始,回到地面结束。在繁忙机场,航班量的快速增长而导致空域容量和需求的不平衡已是不争的事实,尤其在恶劣天气等不可抗拒原因下,     

DVOR／DME航路的建设

本文对VOR／DME航路的定义做了介绍，计算出VOR台的最大地理间隔，分析建设VOL／DME航路的意义和可行性。     

尤要关注“长板”效应

木桶原理中的“短板”效应是指水桶的容量不是取决于最长而是最短的那块板。但一个不能不认识、不能不看到的另一个事实是:木桶的潜在容量却要取决于最长的那块木板。当我们用科学的、辩证的、发展的眼光去审视木桶原理时,会发现:当一个事物保持了平衡并发展到一定规模、一定水     

英国新一代军用通信卫星亮相太空

2007年3月11日,英国首颗第5代军用通信卫星——天网-5(ASkynet-5A)从法属圭亚那库鲁基地由阿里安-5火箭发射上天。该星是英国耗资32亿英镑建立3颗卫星网的一部分,它可以使英国陆海空三军指挥系统的通信容量和速度大