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581.
在航空运输中有一条基本的法则:航线客座率随着票价上升而下降。因此,在航线客座率高的时候,航空公司是以提高票价降低客座率来增加收入,提高效益的。在航线客座率低的时 相似文献
582.
针对国内航空发动机研制面临需求分析和需求验证薄弱、正向研发能力欠缺的情况,在民用飞机及系统开发指南要求的基础上,构建了基于系统工程 V模型的航空发动机正向设计流程,从需求定义、需求分析、需求确认、功能分析、功能危害性分析、逻辑架构设计、物理架构设计与权衡、设计实现、系统安全性评估及产品集成与验证等方面开展航空发动机的正向设计。将建立的基于系统工程 V模型的航空发动机正向设计流程应用到某型航空发动机的设计中,利用 DOORS软件进行航空发动机设计的需求定义,采用故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA)法进行系统安全性评估,有效提高了航空发动机正向设计的能力和水平。对于提升航空发动机研制质量,交付满足用户需求的航空发动机产品具有重要意义。 相似文献
583.
11月1日,法国泰雷兹公司在北京宣布成立北京服务公司,同时在中国开设维护与服务中心,为中国国内的客户提供本地化的服务,对于维修维护问题将可提供近距离更为快捷的服务。此举是泰雷兹公司进一步加强其多国本土化策略在中国实施的重要步骤,该维护与服务中心将首先用于泰雷兹为全国各省市通讯管理部门实施的频谱控制系统。泰雷兹计划把中国发展成为一个多国本士化基地,其目标领域包括空中交通管制系统、航电系统、城市交通与铁路系统和基础设施安全系统等。泰雷兹北京服务公司总裁Jean—Francois CONNAN先生说,北京服务公司将成为泰雷兹中国客户的长期单一联络点,通过北京、上海和香港三个主要基地提供与客户需求相匹配的解决方案。 相似文献
584.
585.
586.
傅琦 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):22-25
迈克尔·波特按照“钻石体系”四要素(生产要素,需求条件,相关与支持性产业和企业结构、企业战略、同业竞争)以及政府和机遇等方面分析日本产业竞争力,从其分析日本产业成功的原因中得出提升中国产业竞争力的启示。 相似文献
587.
飞机备件需求量的确定方法 总被引:9,自引:0,他引:9
飞机备件需求量计算是航空备件计划管理的一项重要内容。对飞机备件的分类及其特性进行了分析,并建立了循环件、非循环件和消耗件的需求量计算实用关系式。对需求量计划在实际中的应用问题,提出些看法和建议。 相似文献
588.
面向创新的产品需求获取与处理研究 总被引:8,自引:0,他引:8
模拟创新是我国企业寻求发展的出路之一,其中满足市场需求是产品创新的根本点.如果将市场需求转化为指导产品设计的可操作的设计说明书,需要它们之间语义表达的统一、结构化的表达方法、结构化的映射关系以及产品生命周期内多领域的全局考虑.本文在此前提下对市场需求如何进行敏捷地获取、分析和定义做了较为深入的讨论,建立了产品需求模型,并提出了支持产品创新的需求获取与处理软件系统RADAR的框架结构.最后,给出了实现该系统的关键技术. 相似文献
589.
在分析中国国防企业特点和项目管理现状的基础上,结合笔者长期从事国防企业项目管理的实践和感悟,从项目管理的内涵、方法和应用前景三个层面,对国防企业项目管理的重点需求和基本特征进行了探讨与阐述。 相似文献
590.
2004年4月20日,由国家发改委、民航总局组织并通过听证的《民航国内航空运输价格改革方案》(以下简称《方案》)经国务院批准后正式实施。我们欣喜地看到,《方案》的实施取得了生产者、消费者和政府共赢的局面:灵活的价格给广大消费者带来了实惠,越来越多的旅客选择飞机作为出行的交通工具,国内旅客运输量增长近40%就是明证;尽管遭遇了航油涨价和空难的双重打击,但中国民航各航空公司及相关企业仍创造了很好的经济效益和社会效益;政府真正向宏观调控者的角色转化,赢得了经营者、消费者的称赞。一、有关数据分析(一)《方案》实施后国内旅客运… 相似文献