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171.
172.
惊鸿一瞥     
《今日民航》2014,(Z4):96-96
正1910年6月22日,世界上第一艘被用于商业营运的飞艇"德国"号,被用于来往于法兰克福、杜塞尔多夫等地的定期客运服务。该飞艇装有3台功率为88千瓦的发动机,可乘坐20名旅客,平均航速为每小时60公里,在9小时内可飞行700多公里。随后,被改进的多种型号的"齐柏林"飞艇也相继投入定期航行。从1910年到1914年第一次世界大战爆发前,德莱格公司所属的飞艇其飞行了近274万公里,安全载运旅客35000人次,从而使这种新的运输工具名声大噪,迅速在全世界蔓延开来,各国都竟相开始研究和制造飞艇。图为齐柏林爵士号出厂。  相似文献   
173.
174.
《中国民用航空》2004,(6):77-77
~~2003年世界部分航空公司运量统计  相似文献   
175.
随着航空公司进入国际航空市场范围的扩大,面临着如何建立自己的销售网络的现实问题。是像过去一样仅在飞到的国家委托销售总代理,由总代理为自己物色分代理?或是由本公司的办事机构将自己的定座终端提供给或租给代理人?或是像其他大多数航空公司一样,以参加 CRS 为主扩  相似文献   
176.
177.
简讯     
《中国民用航空》2006,(7):49-49
民航总局要求进一步加强飞行队伍管理CAAC Asks for Better Pilot Management6月20日,全国民航飞行队伍管理工作座谈会在京举行。民航总局局长杨元元、民航总局副局长高宏峰、国资委一局局长时希平出席会议并讲话。来自各航空公司、各地区管理局以及民航总局相关业务司局的近40  相似文献   
178.
《中国民用航空》2006,(5):74-74
~~中国民用航空杂志社 中国航空运输系列指数(2006.4)~~  相似文献   
179.
三、CRS最新动态 1995年是整个CRS市场风云变化的一年,其变化给CRS注入了一些新的活力。 AMADEUS与System One的合并使AMADEUS成为世界上最大的CRS,其用户的数目增加到35500个。排在其后的分别是GALILEQ和  相似文献   
180.
完整航空客运产品分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
完整运输产品的概念是荣朝和1999年提出的,并于2001年对这一概念进行了系统的阐述。荣朝和认为,提供完整产品无论对制造业还是运输业来说都至关重要,但由于产品的差异和运输业生产上的经济特性,运输业在提供完整产品方面具有更大的必要性。完整运输产品是否被有效提供决定着运输业的绩效,也成为运输经济分析中不可忽视的一个重要方面。本文将荣朝和的理论应用于航空运输领域,提出完整航空客运产品的概念,并进行相关分析。  相似文献   
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