客舱服务无止境 细微之处见真情

以服务为生命的国航客服部,深知服务是国航生存和发展的脊梁,永恒的主题,更是乘务员们行为的座右铭。服务二字说起来容易,做起来难。更多地追求踏实和细致,在细微之处见真情,让来自五湖四海的乘客实实在在地感受到一种心与心的沟通与交流,既体味着国航乘务员们发自心田的真诚、关爱和体贴,也体验着国航企业文化的魅力。一次当旅客都基本登完机后,一位坐在后排的女孩发现丢失了一件外套,里面有身份证、钱包、手机等重要物品,便急忙跑到登机口寻找,但却失望而归。乘务员同样为她着急,从办手续到安检,从登机到舱位,一道道关口仔细询问她去过的…     

大韩航空首架A380客机顺利交付

近日,大韩航空的首架A380客机在法国图卢兹正式交付,大韩航空董事长兼首席执行官赵亮镐、空中客车公司总裁托马斯·恩德斯、欧洲阿斯特里姆公司首席执行官路易·加洛瓦等出席了交付仪式。大韩航空A380客机共407个座位,为A380客机运营商中最少     

航空公司客舱安全审计

本文通过分析和比较我国航空公司安全审计(CASAP-AL)和国际航协运行安全审计(IOSA)客舱安全部分的审计检查单,找出两者现场审计检查内容的异同,并根据分析和比较的结果提出相应的建议。     

新型硅胶隔音材料

用于客舱墙壁的新型硅胶隔音材料,其弯挠性更好,可紧贴于客舱壁面,使客舱更安静。飞机发动机的运行声音或者高速气流产生的声音都可能引起噪声,影响客舱内的乘客。众所周知,减轻噪声的方法之一是在客舱墙壁中采用隔音材料。但并不是所有     

微说热点

支线航空起飞进行时国内航空工业唯一交付运营的支线商用飞机——新舟60/600飞机虽已交付运营80架,获得订单210架,但中国本土作为新舟系列飞机最重要的市场,仅有15架在运营。@唐军:希望国家进一步加大扶持力度,支持研发更多型号的支线飞机,并降低支线飞机的使用门槛,为航空公司运营国产支线飞机,创造更好的环境。@幸福航空:没人愿意运营我们来。与其抱怨、质疑和嘲笑,发展国产飞机总要有人去做。大家就当看《阿甘正传》好了。小编点评:发展中的问题在发展中解决。     

营造高效、舒适、轻松的机上环境：世袭1000公务机的客舱系统简介

2009年5月，首架由巴西航空工业公司生产的世袭1000超大型喷气公务机交付客户。世袭1000是基于100座级的E-190飞机平台研发生产的，最多可搭载乘客19名，另可配备2名飞行员、1名飞行观察员以及1名乘务员。     

航空公司客舱文化研究——婉曲在服务言语中的运用

婉曲作为一种修辞手段可以适时运用于客舱服务之中。本文在分析影响婉曲语运用的语境因素的基础上，探讨了客舱服务言语中婉曲运用的一些方法及其取得的言语交际效果。     

客舱英文广播的现状及对策分析

国际民航组织规定英语是国际民航的专门用语。广播的正确性、传递信息的准确性是衡量广播质量高低的标准。目前中国民航客舱英语广播不尽人意,没有达到广播应有的效果。本文根据交际理论,对客舱英文广播的现状进行分析,同时提出相应的改进对策以提高客舱英文广播的质量,进而提高安全水平和服务质量。     

让旗帜高高飘扬——记国航重庆分公司客舱部示范乘务组

"千分情万分爱/化作金星绣红旗,绣呀绣红旗/平日刀丛不眨眼/今日里心跳分外急/一针针一线线/绣出一片新天地,新天地。"这是反映红岩革命烈士江姐狱中绣红旗的一段激越人心的歌词。在那个战火纷飞的年代,革命烈士用自己的鲜血和忠诚,让一面面五星红旗迎风飘扬,指引着新中国向着胜利不断前行。