面向旅客的机上信息系统

客舱电子服务系统的发展，经历了从公用集中设备到个人座椅化，从 视听设备到娱乐系统，从空中电话到数据传输几大变革。在信息时代带动下将从窄带低速数据传输发展到宽带高速数据传输，以适应空中因特网应用，最终已形成了客舱信息系统。飞行中客舱虽是一个密封空间，对信息流来说已不再封闭，空中和地面间将有大量信息交流着。有关加强空地信息交流系统的建设计划已有出台，由于当前全球性宽带数据传输的卫星系统尚未建立起来，某些计划只能从地域性实现开始，国际上航空航天和电信界有决心进一步发展。 客舱电子服务及其演进 从头顶共用…     

现代民用飞机客舱空间的设计探索

现代民用飞机的旅客客舱作为一种特殊存在环境,有限尺度大小与科技发展有着唇齿相依的商业空间,随着经济发展、技术进步、使用者需求的日渐提高,它的设计标准也发生着显著的变化。本文将结合当前客舱设计中许多新的科技发展趋向,从商业空间的角度进行设计探索。     

喷气客机客舱空气系统

由于非典的传染性,很多人对乘坐飞机旅行产生了一些不必要的恐惧。其实现代客机的客舱并非像一般人想象的那样空气不好。与其他封闭场所和大部分交通工具比,乘飞机旅行可以享受更加洁净的空气,其清洁度达到重症监护病房的水平,对此,一般公众不清楚,业内人士也大多不甚明了。为此,本刊特别推出抗击非典专栏,包括客舱空气与安全性问题,国际组织对付传染性疾病的一些相关规定,非典对航空运输业的影响等,希望能对民航业抗击非典有所帮助。     

便携式电子设备的客舱管理

据中华人民共和国民用航空法第三节第八十八条规定,任何单位或个人使用的无线电台和其他仪器、装置,不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用。对民用航空无线电专用频率造成有害干扰的,有关单位或个人应当迅速排除干扰;未排除干扰前,应当停止使用该无线电台或者其他仪器、装置。     

综合评判法确定可靠性门限值

在装备论证过程中，由可靠性目标值合理确定门限值是在整个可靠性要求论证中，十分关键的部分。本文论述的是基于Duane模型，在装备目标值明确的前提下，利用综合评判法确定装备可靠性可能的增长潜力，科学、合理地确定门限值。     

“以人为本”，打造安全客舱

自“9．11”事件以来，“客舱安全”已代替“客舱服务”而成为全球关注话题，全球各航空运输企业都要求乘务人员把客舱安全融入到客舱服务程序中。就乘务员来说，诚心为旅客服务、获得旅客的满意是自我价值的一种体现；而履行安全职责则是第一职业道德，是“以人为本”之本，安全是一切工作的基础。     

国泰航空接收首架配备“特选经济客舱”飞机

2月26日,香港国泰航空有限公司首架配备"特选经济客舱"及新长途经济座椅的新飞机波音777-300ER型客机抵港,4月1日起正式投入服务,票价比经济舱贵5～8     

功夫是这样炼成的

武术中讲究无招胜有招,空乘也一样。在她们的十八般武艺中,真正可以让每天的工作都如鱼得水进退有度的,其实只在一个"心"字。一位空乘说:"我们每天都会遇到各样的乘客,有时还会遇到互相吵架甚至打架的乘客,要照顾他们,需要有极大的爱心和包容心。"     

2500年文庙:国人守望始终的精神高地

三月,春寒料峭,茶马古道上的清溪文庙里的那颗三百年紫荆,虬枝缠绕,活着,但依然没有绽放绿芽的意思,这使得它掩映着的那座琉璃黄瓦的大成殿,透着寒意和苍老。鲁迅先生在《华盖集》中曾言,中国的尊孔、学儒、读经、复古,是为知道怎样敷衍、偷生、弄权、自私,然而能够假借大义,窃取美名。