2500年文庙:国人守望始终的精神高地

三月,春寒料峭,茶马古道上的清溪文庙里的那颗三百年紫荆,虬枝缠绕,活着,但依然没有绽放绿芽的意思,这使得它掩映着的那座琉璃黄瓦的大成殿,透着寒意和苍老。鲁迅先生在《华盖集》中曾言,中国的尊孔、学儒、读经、复古,是为知道怎样敷衍、偷生、弄权、自私,然而能够假借大义,窃取美名。     

感受新航空姐

优雅的新加坡航空公司空中小姐是新航乘客服务标准的代表。身着巴黎著名女装大师皮耶·巴曼(Pierre Balrnain)设计、采用蜡染面料制作的美丽出众的制服(sarong kebaya),新航空姐成为体现新航热情友好服务和亚洲好客传统的具体化身。1972年,马星航空公司分成两家新的航空公司(马来西亚航空和新加坡航空)之后,新航空姐应时而生。自那时起,新航空姐一直是新航国际市场开拓活动和广告推介活动的形象大使。     

客舱服务中的非言语交际

飞行中乘务员给旅客提供服务的过程就是与旅客进行交际的过程.交际的方式既有言语交际,也有非言语交际.言语交际与非言语交际可结合进行,也能单独进行.培养和提高乘务员的交际能力,对提高客舱服务质量具有重要的作用.     

《民航乘务服务》实训课程考核探讨

《民航乘务服务》课程在教学过程中如何提高学生实践技能成为该课程教学改革的重中之重。本文主要就《民航乘务服务》实训技能考核的必要性、考核的组织、考核的具体实施、效果评价与不足之处展开相关探讨。     

动物飞行的进化

像鸟一样自由地在天空翱翔,是人类长期的梦想,远在古希腊时期,传说中就有建筑师和雕刻师代达罗斯用自己制造的翅膀成功逃离了克里特岛。显然,在现实中这对人类来说是不可能的,但却说明飞行对动物来说确实是有着很大的优势和诱     

刊刊互动

《国际航空》本期的商用飞机专辑将焦点定位在飞机客舱．向读者介绍了容舱环境控制技术的发展与充满想象力的新型客舱设计。这些优秀的设计充分迎合了21世纪人们对于空中旅行环境越来越苛刻的要求．也反映了当今客舱设计和技术的发展与进步。     

自主可控信息技术发展现状与应用分析

针对进口信息产品带来的安全隐患,系统地梳理了自主可控信息技术发展现状,提出了相应的应用策略及过渡策略,分析了自主可控存在的主要问题并提出了相应解决方法。"棱镜门"事件暴露出进口信息产品存在后门、漏洞、逻辑炸弹等潜在安全危害,其根本解决方法是采用自主可控技术。经过近些年在核心器件、高端芯片、基础软件等领域的迅速发展,我国已经具备建立自主可控信息系统的条件和基础,可遵循"顶层规划、强制推行;统一部署,分步实施;加强测评,充分验证"的思路,切实推行国产自主可控核心装备的使用。在全面实现自主可控的过渡期内,可采用可信计算、内核加固、强化管理等措施,有效降低非自主可控信息产品带来的安全隐患。     

飞机航路客舱释压应急程序研究

本文引述了中国民航规章关于客舱释压后为机组成员及旅客供氧的要求,以空客A320-214机型执飞丽江-昆明航段为例,采用飞机性能软件,计算飞机航路客舱释压后紧急下降性能;使用有效地形数据源,获得航路最低安全高度。通过超障分析,方案论证,最终选择设置决断点及偏置航路飞行的方法,设计航路客舱释压应急逃离程序,以满足航路客舱释压后飞机安全飞行的目的。     

国航西南客舱部成功举办乘务员岗位技能竞赛

国航西南分公司客舱服务部乘务员岗位技能竞赛于7月24日举行。乘务员们带着自信甜美的微笑展示着精湛的专业技能和良好的精神面貌,他们的表现让整场比赛掌声不断。     

我们的大飞机时代

无论是有着"空中巨无霸"之称的空客A380,还是被誉为"梦想客机"的波音787,它们的接踵而至,都自信地宣告着一个全新航机时代的到来。