地市级政府规模影响因素的实证研究——以河南省为例

政府规模是我国推进行政体制改革、简政放权进程中值得关注的一个重大课题,文章以＂利维坦假说＂和＂瓦格纳法则＂为理论基础,利用河南省1990~2012年的地市级面板数据,通过构建静态面板数据模型和动态面板数据模型,从一个更微观的视角考察了地方政府规模的影响因素。研究发现,财政分权推动了地方政府规模的扩大,＂利维坦假说＂并不成立;而经济发展水平、城镇化率与地方政府规模也呈正相关关系,即＂瓦格纳法则＂是成立的;此外,我们还发现人口规模、产业结构和开放程度也是影响地方政府规模的重要因素。     

关注经济增长和交通结构新变化 实现民航可持续发展

改革开放以来,我国民航运输业务持续快速增长。进入十二五后,我国经济社会面临重要的转型期。针对经济发展方式和交通运输结构的深刻变化,要认真分析经济发展方式转变和交通运输结构变化对民航的影响。     

波音预测中国民航机队规模未来20年将扩大3倍

2013年9月5日,波音在北京发布了2013年中国市场展望,预测到2032年中国民航机队的规模将达到现有机队的3倍。波音公司预测,未来20年,中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元。波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞     

公司内部治理、外部审计需求与财务报告质量

由于市场环境不同于发达国家，我国上市公司外部审计的内在动力主要在于弥补内部治理不足，而不是利用审计师声誉向市场传递信号；在风险导向审计模式驱动下，大型审计师对于内部治理较好、审计风险较小的公司采取了“低风险一低投入”策略，对优质公司的财务报告质量改善程度较低，但是对于公司治理较差客户的财务报告质量改善程度较高。     

透过CIMT2007认识我国机床工业

规模盛大,人气鼎沸的CIMT 2007(第十届中国国际机床展览会)落下了帷幕,1100家参展商来自28个国家及地区,中外各半;观众超过24万人。对于这一名列国际四大机床名展之一的展会,参展者与观众均感兴奋,意犹未尽。不少人在问:是什么因素使得CIMT 2007如此红火?个人认为因素应该有四,或曰四大背景:     

侵略如火的天降神兵——未来重装空降作战新纪元

起源于第二次世界大战的空军作战实现了许多军事思想先驱的梦想：穿过敌军的坚固防线正面，直接将兵力投射到敌战争机器的心脏地带，对敌政经高层造成震撼效果，进而对战局形成决定性影响。     

展望21世纪机场工程

将要来到的２１世纪航空运输会怎样，作者通过对当今世界航空港发展的文献资料研究，论述了２１世纪航空运输仍将呈发展的趋势。机场跑道规模扩大，航站区功能多样化、自动化程度高、提高效率、以及为节约用地面向海洋发展的趋势，为我国机场工程建设提供参考。     

我国东西部私营经济发展的比较研究

东部沿海地区私营经济发展的实践证明，私营经济对拉动经济增长、增加就业等作用显著。通过对比分析东西部私营经济发展的总体规模和对社会的贡献，借鉴东部私营经济发展的成功经验，从思想认识上、制度管理上和环境建设上对中西部地区私营经济提出了扶持、造血和集群化发展的建议。     

重组后中小航空公司的弥隙战略

我国现有从事公共运输的航空公司中,民航总局直属企业10家,其余24家为1984年以后地方和部门建立的非直属航空公司。在所有航空公司中,总局直属企业规模有明显优势,重组后三大航空集团更成为在规模上国内其他航空公司无法与之匹敌的旗舰集团,从而使我国民航未来发展格局明朗而带有悬念,直属航空以外的地方中小航空公司将路归何方?如何拓展生存空间?又怎样发展壮大?这不仅是一个地方中小航空公司的发展战略问题,而且是一个在加入WTO的新形势下我国民航提高企业的综合竞争能力的关键问题,在我国民航当前的特定背景下深入探讨将意义深远。