飞机是怎样抛油的?

为了保护机体结构,在飞机的飞行手册中,严格限定了飞机的最大起飞重量和最大着陆重量,如果起飞或着陆时超出这些重量限制,都属于违规运行。飞机降落时,如果飞机实际重量大于机型允许的最大着落重量,就必须进行抛油操作。和一般人想象的不同,飞机抛油并不是简单地打开阀门,让燃油"哗哗"     

一种用于动物黏附运动机制研究的多参数同步测量传感器

在长期生存竞争中,包括壁虎在内的许多动物演化出了与其运动表面间形成黏附力的器官.已有研究发现:生物黏附力与接触面积密切相关,基于范德华力的干黏附可能受包括摩擦接触电荷导致的电场在内的外电场调控.壁虎运动过程接触/摩擦电的存在已得到证实,反力、实际接触面积两个参数的单独测量和表征工作也取得一定成果,但由于不同参数测试技术...     

“速度低”告警速度的分析方法研究

为了确定速度告警值,本文对"速度低"告警速度的分析方法进行了研究。通过分析"速度低"告警目前的应用情况,结合飞行力学理论,构建了两种分析方法。     

飞行模拟器电动操纵负荷系统多余力抑制研究

飞行模拟器操纵负荷系统是一种被动式力伺服系统,其多余力的抑制是提高操纵负荷系统力跟踪精度的关键。以研制的飞行模拟器电动操纵负荷系统原理样机为平台,对系统的工作原理和结构进行介绍,通过系统建模,在MATLAB/SIMULINK中仿真,对经典的前馈补偿和PID复合控制方法的多余力抑制效果进行仿真分析,并在原理样机上进行试验测试。试验结果验证了复合控制策略有效地抑制了多余力,提高了系统的跟踪精度。     

螺栓沉头高度测量方法分析

就目前国内航标的 90°、1 2 0°沉头螺栓 (钉 )的头部高度用锥面式衬套配合卡板测量方法的特点与国外同类产品用台阶式衬套测量方法的特点进行理论、实际计算对比分析 ,得出较理想的测量方法     

试论"摸着石头过河"在克服教条主义中的意义

“摸着石头过河”是邓小平思想体系的重要内容,它符合马克思主义一切从实际出发的唯物主义反映论及实践观的基本观点,它对于克服教条主义具有重要意义。     

空管中人机匹配问题

空管中人的因素是以空管安全为最终目的的实用技术，它属于人的因素科学的分支，其研究对象是空管中人这一因素所涉及的问题，它对空管中人与其它相关部分之间实际问题的解决具有重要作用。空管中人的因素研究是以寻求涉及空管的各要素与管制员的最佳匹配，更好地做到保障飞行安全、防止事故为最终目的。在具体的管制工作中人机系统的匹配程度也是直接影响到空管安全和运行的主要因素之一。     

大国大系统--记俄罗斯S-300系列防空导弹

超“大”的防空导弹我们经常能看到的S-300系列防空导弹系统包括一部多功能引导照射雷达车，一部架在高塔上的低空补盲雷达以及四联装导弹发射车。实际上，以上这些只是S-300的核心部分，一套完整的S-300系列防空导弹系统包括四十多辆重型车辆。当这些重型车辆行驶在路上时，队列长达数千米，车辆的轰鸣声震天动地。如果用火车来运输整个S-300系统，需要两列专列。     

滞后不确定组合大系统的鲁棒控制

本文讨论了具有时滞互联不确定组合大系统的镇定问题。这种不确定性是时变的,它可作为不确定参数及输入摄动存在于每个子系统中,也可能存在于互联项中。不确定性在假设可能知道它的边界的情况下,利用本文构造的线性分散状态反馈控制律,系统是实际可稳定的,即系统可镇定。     

航站楼弱电系统总体结构综述

本文就沈阳桃仙国际机场航站楼弱电系统的实际情况，阐述了航站楼弱电系统的组成、功能、结构以及各子系统之间的接口，同时，本文作者根据三年来弱电系统维护管理的工作实践，简单谈了几点体会，供航站楼弱电系统建设和管理者参考。