数控车床长度补偿功能的使用研究

数控车床上坐标指令（G92、G54～G59）与刀具长度补偿功能（Txxyy,调用xx号刀具和yy号刀补）不能同时使用,当调用后者时,前者指定的工件原点自动失去作用,与数控铣床上两者的使用方法不同.数控车床的对刀方法有其特殊性.本文介绍数控车床上对刀操作,长度补偿值的设置方法,说明长度补偿与编程坐标系原点的关系,长度补偿功能的使用技巧.     

CAM后置处理研究

分析了数控加工后置处理技术的特征、面临的问题和当前的发展趋势,介绍了应用通用后置处理器开发定制专用后置处理器的实践。     

基于SQL Server的型号质量与可靠性信息系统数据管理的实现

以某型号质量与可靠性信息系统(QRMIS)数据管理的开发为背景,介绍在VB6.0中,利用ADO数据库编程技术实现对SQLServer2000的数据管理;结合SQLServer提供的存储过程、bcp工具以及在VB6.0中的同步处理技术,完成QRMIS数据库的备份与恢复,数据的导入与导出,供数据恢复或移植之用。本文给出的关键技术实现具有很强的实用性和可移植性。     

数控编程中计算止刀点的迭代算法

两个雕刻曲面相贯时,必有一个过渡曲面。要使两个曲面和过渡曲面同时切削成功而不必求助于过渡曲面的计算,这就是止刀点的计算问题。刀具可以是高效的带圆角的平头立铣刀。     

液体火箭发动机地面试验实时显示程序设计

本文简要介绍了实时显示系统的硬件组成和原理,讨论了实时显示程序的设计,并重点分析了通信子程序和实时显示主程序的实现,最后指出了程序设计的特点。     

VHDL语言在FPGA设计中的应用

着重介绍了基于ＶＨＤＬ综合的ＦＰＧＡ设计流程及ＦＰＧＡ设计中ＶＨＤＬ的编程方式，并以一个乘法器为设计实例，对几种设计方法进行比较，最后得出基于ＶＨＤＬ综合的Ｔｏｐ－ｄｏｗｎ的设计方法是ＦＰＧＡ设计中一种比较好的方法。     

测站多任务实时显示系统平台化设计

根据测站所承担多型号试验任务的需要,结合多年开发测站显示工作站的经验,论述了系统的功能特点,详细分析了系统所采用的技术及系统的模块组成。     

整体壳段典型特征高效模块化编程技术

整体壳段为航天产品核心零部件，具有结构复杂、尺寸精度高、材料去除率大、工艺过程复杂、加工周期长等特点。在壳段数控加工过程中，存在编程难度大、重复工作量大、效率低及编程质量与编程人员能力水平密切相关等问题。为了适应高效、高可靠性的任务需求，依托成熟商用CAM软件，通过对整体壳段典型特征的分析，基于UG NX软件平台研究并开发了典型特征自动化编程模块，有效提高了加工程序的质量稳定性，并极大降低了工艺人员的编程操作量，提高了工艺设计效率。     

航空发动机及其控制系统的建模与实时仿真技术

建模与仿真技术的应用,可以大幅度提高航空发动机自主研发效率和水平。首先概述航空发动机及其控制系统模型和仿真方法的分类,然后结合实例分别介绍航空发动机和控制系统的建模方法,重点介绍了控制系统的硬件在环和半物理实时仿真试验技术,最后对航空发动机及其控制系统建模与仿真当前所面临的挑战进行了分析和展望。