全文获取类型
收费全文 | 2348篇 |
免费 | 282篇 |
国内免费 | 140篇 |
专业分类
航空 | 1193篇 |
航天技术 | 605篇 |
综合类 | 132篇 |
航天 | 840篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 133篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2770条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
测量结果的不确定度是评定测量系统测量质量的重要指标,文中给出了测量系统不确定度的A类和B类评定方法,以及合成不确定度和系统总不确定度的计算方法,并通过实例进行了说明. 相似文献
64.
描述了角位移传感器的迟滞、重复性、非线性等主要技术指标的校准方法、校准步骤和数据处理方法、测量不确定度评定方法。 相似文献
65.
定义有感知的发动机状态监控(COEHM)系统采用的方法,采用这些建立在真实和模拟发动机数据基础上的方法可以精确地预测燃气涡轮发动机工作状况(总体完整性),性能变化(降低)和部件寿命(氏疲劳循环,高疲劳循环及蠕变)损耗,发展一套COEHM系统需要应用诸如数字滤波,多项式,模糊逻辑,专家系统,概率系统,神经网络这样的工具,这还不是全部,还需要应用一些新颖的方法使得系统具有精确预测被监控事件结果的能力,COEHM系统可以提供快速而精确的诊断和信息预测(以减少维修时间),无故障和周转时间,改进的临界寿命管理方法可以减少发动机的寿命周期费用,所以,COEHM系统的发展大大地减少发动机的使用费用,增强了工作能力,克服了由于人员减少而引起的技术经验损失。 相似文献
66.
67.
随着实时仿真复杂性的提高,单个的处理器不足以完成所有的必需仿真计算任务。希望能在不同的处理器上完成实时仿真的不同任务,对称多处理器的机制需要软件支持,以使每个处理器通过共享内存进行信息交换。利用多线程控制技术,可以在非全进程开销或不使用共享内存的条件下,使用多处理器。其理由在于线程本身就蕴涵有共享地址的概念。一个多线程的实时程序,利用其中的主线程控制其它的辅助线程,每个处理器用于完成一个辅助的实时计算线程,主线程负责实时时钟的监控,当时钟到达时,启动相应的辅助线程,辅助线程利用图形用户界面(GUI)来监控仿真的进行。 相似文献
68.
深空探测器需要定位在日-地(月)系的共线平动点L1或L2附近执行探测任务,但由于共线平动点的不稳定性,必须在运行期间进行轨控。对于条件周期轨道(如晕轨道)必须在控制过程中考虑高次项,控制条件复杂,技术上实现相对困难。而某些探测任务,探测器定位在共线平动点附近的条件拟周期轨道(对应L issajous轨道)上亦可以。这种类型的轨道可以离共线平动点较近,那么只需要在控制过程中考虑线性项即可,控制条件简单。以圆型限制性三体问题作为基本模型,采用预估-校正法逼近线性化模型下的目标轨道,给出在轨运行期间的轨控策略亦是可取的,这种控制措施相对而言较简单,容易实现。仿真计算结果表明是可行的,能够提供较高的位置精度。 相似文献
69.
以大型客机为例,对飞机穿越微下击暴流的起飞飞行特性进行了实时数字,实时混合仿真及人机半物仿真研究,分析不同风场和不同进风高度对有,无人操纵飞行的航迹特性及相应状态变量响应特性的影响,探讨了飞机起飞飞行的安全性及正确操纵策略,最后给出了一些结论。 相似文献
70.
冷镜式精密露点仪是湿度测量中准确度最高的仪器,也是许多国家湿度量值传递以及国际比对通常使用的传递标准.本文讨论了冷镜式露点仪测量不确定度的多种因素,其中有些不确定度分量目前还难以估算出具体数据. 相似文献