全文获取类型
收费全文 | 1305篇 |
免费 | 212篇 |
国内免费 | 64篇 |
专业分类
航空 | 774篇 |
航天技术 | 195篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 500篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1581条查询结果,搜索用时 306 毫秒
351.
现行台风模型大多采用基于有限实测数据修正的工程经验模型,忽略了波浪、海流等海洋运动与其水平风速之间的实时耦合作用.为揭示海洋运动对台风过境全过程的影响机制,基于MCT耦合器,采用中尺度WRF大气模型、第三代浅海海浪SWAN模型以及三维水动力FVCOM模型,建立了大气-海洋-海浪(W-S-F)的实时耦合模拟平台.在此基础上,模拟了台风"莫兰蒂"过境全过程海洋环境时空演变,对比分析了W-S-F耦合平台与非耦合WRF模式下台风过境全过程的差异性,最终提炼出海洋运动对水平风速特性的影响规律.结果表明:本文提出的W-S-F耦合平台可以准确模拟考虑海洋运动的台风过境全过程风速场;低空处海洋运动促进台风水平风速发展,且随高度增加影响逐渐减小,高空处海洋运动对台风水平风速产生抑制作用,且这种消耗随高度增大而加强;在台风整个发展周期,海洋运动对低空台风强度的影响呈现先促进后抑制规律,随着高度增加逐渐形成相反特点. 相似文献
353.
354.
355.
研究了长细比大的管形装药固体火箭发动机在燃烧过程中的侵蚀燃烧和滞点漂移现象,视燃烧产物为准定常流动,使用分段解析法,进行内流场的数据模拟,并对滞点漂移进行了计算。 相似文献
356.
大弹径的无缝单孔棒状推进剂的侵蚀燃烧效应,对其内弹道性能有显著的影响。为研究其侵蚀燃烧现象,提出了一种着重强调湍流与燃烧相互作用的易行模型。实验台上用的是一种设计成大肉厚的(约1.0cm)、中孔圆筒形药柱。药柱燃面的瞬时位置,用实时X射线照相术来测定。X射线照片表明,在强横向流作用下,实测的NOSOL—363棒状推进剂的瞬时燃速,明显地高于它的线燃速(4—32倍)。证明了这种测试方法的有效性。 相似文献
357.
数据压缩技术在现代遥测系统中起着十分重要的作用,本文概要地介绍了在现在飞行试验中,遥测系统中所需的数据压缩技术。 相似文献
358.
分布交互仿真的一个原型系统—DIFTS 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了分布交互仿真的概念及其背景,分析了它的特点及涉及的关键技术,然后,设计了分布交互仿真的一个原型系统-DIFTS,分析了DIFTS的功能模型,并对其进行了功能分解,给出了各模块的功能,最后,介绍了系统的硬件组成及支持工具。 相似文献
359.
360.