基于.NET的航空锻造知识管理系统框架的研究

通过对目前国内航空锻造企业的调研针对航空锻造企业知识管理的需求,对航空锻造知识进行分类总结,利用面向对象技术建立了航空锻造模型。在VS2008的软件平台上提出了一种基于.NET平台的航空锻造知识管理系统框架,并以某一航空锻造企业为例开发了航空锻造知识管理系统,具有知识信息结构化、知识管理流程化、知识检索快捷化等特点,并实现了和CAPP系统集成,实现了锻造知识资源的共享,初步实现了锻造工艺的智能设计。     

国航飞行模拟机运行环境监控系统

为了提高飞行模拟机训练保障水平,国航培训部于2012年5月率先通过了民航局60部模拟机维护质量管理系统。质量管理系统使得模拟机维护工作的质量得到了提高,同时质量系统也对模拟机维护工作提出更高的要求。负责模拟机维护工作的培训部设备支援中心依据质量管理系统中要求的"发现问题"、"持续改进"这一质量方针,针对可能影响模拟机稳定运行的环境因素,提出了模拟机运行环境监控构想。在认真的分析调研后,支援中心完成了系统方案设计、设备选型和布线安装工作,建成了飞行模拟机运行环境监控系统。     

机电系统综合化控制和管理

简单介绍机电系统综合化发展过程,以及利用机电管理系统和飞行器管理系统对机电系统进行控制和管理的设计思想。     

民航二所四项科研成果获2009年度民航科学技术奖

近日．经民航局科学技术委员会评审并公示．．民航二所“民航除冰防冰关键技术研究及应用“和“多点定位关键技术研究”获民用航空协会科学技术奖一等奖．“电子进程单处理系统”和“机场控制区人员和车辆安全管理系统”获民用航空协会科学技术奖二等奖。     

运用管理信息系统理论重新认识民航收入管理系统

一． 运用管理信息系统理论认识民航收入管理计算机系统的意义 我国实行的经济体制改革， 打破了原有的计划经济模式，形成了有计划的商品经济，国内航空市场发生了根本的变化；国际上随着各国政府的放松管制、开放天空的政策的实施，也使进入航空业的障碍减弱。面对竞争激烈的市场，信息已成为现代生产系统中，最重要的投入。管理人员和决策者所面临的课题是如何把信息看作一种有价值的基础性资源，认识信息在物质社会活动中的先导作用，充分发掘其潜力并进行有效地利用。建立计算机信息系统是完成这个使命的重要步骤，也是实现管理现代…     

降低机场楼宇控制系统硬件维修成本

南京禄口国际机场楼宇管理系统采用了英国Satchwell2800＋型智能楼宇管理系统（BMS），负责对机场航站楼灯光照明系统、暖通空调系统、电扶梯、自动步道的监控运行。该系统一旦出现故障，就必将对机场的运行保障造成严重影响,甚至对旅客的服务质量产生不良后果。该系统设备是1996年安装并投入使用的进口高价值及高安全保障设备，现今，设备陈旧老化，已到了故障频发期。如何使该系统在安全、高效和低成本上运行。是摆在我们面前严峻而紧迫的课题。     

智能建筑与机场建设和管理

IntelligentBuildingsandtheAirport一、智能建筑的发展智能建筑（IntelligCntBuilding）始建于1984年，位于美国康涅狄格州哈特福德市。次年，位于东京的另一座智能大厦也相继建成，由此引起了社会各方面的极大关注。为了迎接崭新的智能建筑时代的到来，日本于1984年设立了智能建筑专业委员会，才智能建筑的概念、功能、规划、设计、施工、试验、检查、管理、使用和维护等进行研究。英、法、德等国家都积极推行智能建筑的建设，使智能建筑在短短的十几年内得到了迅猛发展。据预测，日本近年新建的高层楼宇，60％实现了智能化或半智能化…     

VCI—PLM技术装备产品生命周期管理系统

VCI-PLM是北京宏博远达公司在先进产品管理理念的指导下,汲取国际先进技术,自主开发的新一代产品全生命周期管理系统.     

Eurocontrol着手解决二次监视雷达代码短缺问题

Eurocontrol已经开始实施集中化的二次监视雷达（SSR）代码任务和管理系统（CCAMS）项目，这是一个旨在克服用于空管雷达服务的SSR代码的短缺问题的泛欧洲解决方案。[第一段]     

低成本航空公司收益管理的创新思路

<正>一、全面收益管理的创新(一)传统航空公司固化的收益管理观念收益管理最早在航空领域实行,指的是航空公司通过预测和优化等科学手段,使每一个航班每一个航段的每一座位以最好的价格出售,从而获得最大的收益。航空公司客运收益管理是指把座位按不同的价格适时地卖给不同类型的旅客,从而获得最大的利润。收益管理的关键是在制定价格时,以市场为标准,而不是以成本为标准;在营销过程中,要着眼于微观市场,考虑到不同顾客类型的不同需求,而不要价格单一化;同时要设法把产品卖给愿付