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751.
752.
整体压气机转子优化设计系统 总被引:1,自引:0,他引:1
利用多种优化方法,以整体转子作为优化模型。进行了基于有限元计算的形状优化,目标函数为重量最轻,约束函数有几何尺寸、静强度、低循环疲劳寿命、轮盘破裂转速等,系统用-DEAS作实时后处理,可对任何中间结果作分析。经过几个算例的考核,证明优化效果是很明显的。 相似文献
753.
小卫星发展中若干问题的辩证关系王景泉自80年代以来,世界上小卫星的发展非常迅速,不少国家因此而对发展小卫星十分重视。在对小卫星概念进行深入研究以后,要作出发展小卫星的决策仍异常复杂,根本原因是小卫星发展涉及经济能力、技术水平、工业基础、管理模式等诸多... 相似文献
755.
756.
为了解决好高频小电压的实际测量问题,介绍了微电位计的工作原理,以及与微电位计配套使用的设备。着重阐述了如何具体地使用微电位计,并提出了正确的使用方法和应注意的若干问题。 相似文献
757.
矩阵的正定理论在多元函数极值问题中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
申玉发 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1996,14(3):59-62
本文利用矩阵的正定理论,对具有一阶和二阶连续偏导数的多元函数,给出并严格证明了它在驻点处取得极值的充分条件,然后介绍了应用所给充分条件求多元函数极值的实用方法。 相似文献
758.
759.
针对航空发动机中常见的带有挤压油膜阻尼器(SFD)转子的动力学相似问题,建立了一种相似建模方法。从带有阻尼的转子的振动微分方程着手,通过方程分析法推导了转子振动过程中的不平衡力相似关系和阻尼力相似关系。以挤压油膜阻尼器的油膜力和油膜方程为基础建立了挤压油膜阻尼器参数与转子相似参数之间的数学关系,并给出了相应的工程设计方法。以某带有挤压油膜阻尼器的单转子系统为例,建立了带有挤压油膜阻尼器的相似转子系统,使用有限元法分析了该转子系统与其相似系统的动力学特性,分析结果显示:在仅考虑转子系统内挤压油膜阻尼器阻尼的情况下相似系统的不平衡响应与原转子系统不平衡响应误差低于1%。 相似文献
760.
智能化的航空发动机损伤检测是飞机故障诊断重要的研究方向,针对现有目标检测模型对航空发动机的小目标损伤检测效果差的问题,提出了一种改进的基于You Only Look Once version 4(YOLOv4)的多尺度目标检测方法。在路径聚合网络(PANet)中构建低层次的特征融合层,将更浅层的特征与深层特征融合,提高网络对小目标损伤的检测性能。为减少网络中的冗余参数,在颈部结构中引入了深度可分离卷积,将标准卷积重构为深度可分离卷积的形式。实验表明:改进后的YOLOv4对小目标损伤的检测精度提升了3.43%,模型大小降低了54.06 MB,同时检测速度提高了31.03%。研究结果表明改进的YOLOv4模型对小目标损伤具有更好的检测性能。 相似文献