基于非定常动量源方法的全机耦合气动分析

基于非定常动量源方法开展了直升机全机耦合气动分析研究。首先,以定常动量源模型为基础给出了高效的求解方法并验证其准确性。然后,将动量源项随时间变化添加至虚拟桨叶的所在位置,建立了能够体现流场非定常特性的非定常动量源模型。在此基础上,应用所建立的模拟方法深入开展了直升机全机耦合气动计算与分析。最后,结合飞行平衡模型分析了飞行参数对直升机气动特性的影响。研究结果表明,所建立的非定常动量源方法可以准确地模拟出桨叶的涡尾迹,可用于直升机全机耦合的气动分析研究。     

机载目标探测新技术

在英国，无源雷达寻的及预警接收机和电子光学传感器一样，在帮助飞行员搜寻机载目标中发挥着同样重要的作用。     

数字滤波器在定点DSP上的实现

介绍 FIR(Finite Impulse Response)和 IIR(Infinite Impulse Response)数字滤波器的网络结构及其在定点 DSP(Digital Signal Processing)上的实现方法 ,同时对定点 DSP软件设计中的关键问题——定标作了详细的阐述 ,并以二阶 IIR滤波器为例介绍定标的方法     

难以干扰的几种新体制雷达

现代军用雷达面临ARM、目标隐身技术、低空超低空突防和先进的综合性电子干扰的严峻的挑战 ,雷达若要在日益复杂的电子对抗环境中发挥作用 ,必须从基本原理和体制上找到出路。介绍能在电子战中正常工作的几种新体制雷达 ,其基本原理、性能特点及发展。     

解扩解调系统定标与丢帧检测

解扩解调系统调试与检测中，门限值的标定与门限下恢复数据过程中是否丢帧是大家比较关心的问题。该文在实验基础上描述了一种准确的定标方法，提出了一种简单的丢帧检测方法。     

反舰导弹末制导雷达抗箔条干扰初探

目前箔条干扰已成为反舰导弹的主要对抗手段,反舰导弹末制导雷达急需解决抗箔条干扰这一技术难题。在研究末制导雷达目标特性及箔条干扰特性的基础上,分析了三种典型干扰,并提出了4种可行的抗干扰措施: (1)采用雷达/光电复合制导体制; (2)采用双极化末制导雷达体制; (3)导弹采用隐身技术和战术; (4)末制导雷达加装抗箔条干扰的辅助电路。根据末制导雷达的现状和我国的技术水平,上述4种技术措施是可行的,通过努力是可以实现的。     

LEO星座网络动态源路由算法

近年来,在低轨(LEO)卫星星座通信网络中采用网际协议(IP)路由算法的研究已经取得了一系列进展,文章论述了LEO星座通信网络的特点、拓扑结构和虚拟节点策略。在此基础上提出了基于泛洪路由的LEO星座动态源路由算法DSR-LSN(Dynamic Source Routing algorithm in LEO Satellite Networks),星座网络仿真表明,DSR-LSN算法具有网络路由状态稳定性好、时延小的优点。     

对机动辐射源单站无源定位的有关问题初探

利用单个观测站对机动辐射源目标进行无源定位 ,是目标跟踪领域的研究难点问题之一。阐述了对机动辐射源目标进行单站无源定位的基本概念及其研究现状 ,指出了需要进一步深入研究的几个问题 ,并提出了相应的初步解决方法     

无源紫外导弹告警系统研制动态

红外制导地空导弹的广泛应用 ,迫使作战飞机在低于 460 0ｍ高度飞行时 ,必须采取能对抗这类导弹的技术、战术措施 ,最好装备导弹告警系统以及配套的红外诱饵弹投放设备。对于直升机和其它大型作战飞机 (如Ｃ 1 30系列 )来说 ,常用导弹检测系统和有源红外干扰机。上述的这些需求导致了研制采用各种技术的导弹告警系统 ,如有源和无源检测技术。有源检测技术虽非常有效 ,但却因增强了平台的信号特征因而不太受欢迎。所以绝大多数研制集中在无源导弹检测领域。基于目前的可用技术 ,主要起作用的有两个电磁波谱领域 ,位于 3～ 6μｍ的中红外波段…