浅谈飞机口盖的维修性设计

主要论述飞机维修口盖的性设计原则、开口尺寸、开口形状、开口部位、口盖与机体的固定与连接形式、口盖妆件的选取以及口盖的密封与防腐等，并对飞机的维修性，经济性进行粗浅的分析。     

航天企业设备管理与大修理界限的确定

采用现代管理手段，评价设备大修经济界限，对以设备（系统）状态管理为基础的管理方式－预防维修和改善为主，事后维修为辅，对设备实行全过程动态管理。     

浅谈维护维修工作中的管理学应用

随着民航设备的不断更新，越来越多的高科技机器设备装备到民航中来，怎样能更经济的维护好这些设备，使之正常运行，更好的保障飞行安全，是值得探讨的问题。本文通过对机器设备维护维修的分析，试图从管理学的角度进行描述，从而希望将管理学理论同日常机器设备的维护维修工作联系起来，以便将先进的管理学理论的思想方法，应用到日常的设备维护维修管理中来。     

目标：成为业内最成功的企业——访GAMECO新任总经理韦敬德先生

今年5月1日,广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）的新任总经理韦敬德先生走马上任。本刊记者随即对他进行了采访,请他就GAMECO的现状、发展前景等谈谈自己的看法。韦敬德先生愉快地接受了采访。下文根据采访纪录整理而成,编辑做了文字删节。     

降低直升机飞行成本分析

制约民用直升机工业发展的一个主要因素是其昂贵的飞行成本。与固定翼涡轮螺旋桨飞机相比较,直升机每座英里的飞行成本普遍高10倍。直升机的初期投资较大,而且需要更经常的维护和更多的零备件来保证其使用,同时还必须缴纳较高的保险费。此外,由于维修而停飞使得它的收益飞行时间减少,这就造成本来就较高的固定成本,还须由较少的生产性飞行时间来分摊的不利局面。