红外空间观测台将揭示神秘宇宙

红外空间观测台将揭示神秘宇宙欧空局的红外空间观测台（ＩＳＯ）已于１９９５年１１月１６日由阿里安４４Ｐ型运载火箭从法属圭亚那的库鲁发射中心发射。这一红外天文观测卫星将揭开形成所谓“暗宇宙”的成千上万个物体的神秘面纱。这些物体的特点是只发出红外光，用其它...     

机载火控系统中的红外搜索跟踪装置

简要介绍了红外搜索跟踪系统的原理、结构和优点；讨论了该系统在各相关机种上的装备情况和改进措施。     

航空武器体系对抗仿真的层次模型

介绍了航空武器装备论证体系对抗及其分类，指出在建立战役级作战仿真和编队规模的战斗级体系对抗仿真模型时应用予考虑的具体问题。     

毫米波制导武器与对抗

由于毫米波具有微波与红外所有不具备的独特优势，目前已成为军事开发的热点。概述各种毫米波制导武器，指出其威胁的严重性，简介毫米波有源和无源干扰技术。     

CBERS－1卫星红外编码器

文章介绍了CBERS－1卫星上的重要设备之一－红外编码器的技术原理和实施效果。红外编码器完成了4个谱段图像数据和北极太阳定标数据的采集过程控制、模／数转换、接收OBDH送来的工程参数、产生的相对计数相同、复杂编码以及数据在不同工作模式下进行高速传输等工作，它是采用计算机方案设计实现操作的。     

Progress in helicopter infrared signature suppression

Due to their low-attitude and relatively low-speed fight profiles, helicopters are subjected to serious threats from radio, infrared(IR), visual, and aural detection and tracking. Among these threats, infrared detection and tracking are regarded as more crucial for the survivability of helicopters. In order to meet the requirements of infrared stealth, several different types of infrared suppressor(IRS) for helicopters have been developed. This paper reviews contemporary developments in this discipline, with particular emphasis on infrared signature suppression, advances in mixer-ejectors and prediction for helicopters. In addition, several remaining challenges, such as advanced IRS, emissivity optimization technique, helicopter infrared characterization, etc., are proposed, as an initial guide and stimulation for future research. In the future, the comprehensive infrared suppression in the 3–5 lm and 8–14 lm bands will doubtfully become the emphasis of helicopter stealth. Multidisciplinary optimization of a complete infrared suppression system deserves further investigation.     

与飞机融合的单边膨胀喷管排气系统

单边膨胀喷管（Single Expansion Ramp Nozzle,SERN）是1种新型的排气喷管,具有可以有效抑制航空发动机排气系统的红外辐射和雷达反射截面积、后体阻力小、质量轻、增加飞机的敏捷性和可操控性等优点。运用计算流体力学/红外辐射（CFD/IR）数值模拟的方法,采用标准k-ε湍流模型和标准壁面函数,研究了轴对称喷管、单边膨胀喷管和开缝冷却单边膨胀喷管的排气系统与机身融合后的红外辐射特性空间分布规律。结果表明：单边膨胀喷管大幅度降低了排气系统尾向红外辐射峰值,其降幅达到60%以上,说明了单边膨胀喷管与后机身融合、遮挡内部高温部件,从而降低了尾向红外辐射的卓越红外抑制效果。     

自主定向系统快速对准方法研究

提出了一种基于动基座、大倾角的初始对准方法,研究了粗对准数学模型、罗经回路精对准数学模型以及捷联航姿解算数学模型,并实现样机设计。仿真结果和样机测试情况验证了该方法的快速性与精度,可为车载系统自主快速对准提供理论借鉴,具有一定工程应用价值。