首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2332篇
  免费   315篇
  国内免费   217篇
航空   2142篇
航天技术   183篇
综合类   141篇
航天   398篇
  2024年   22篇
  2023年   72篇
  2022年   82篇
  2021年   115篇
  2020年   99篇
  2019年   94篇
  2018年   59篇
  2017年   78篇
  2016年   83篇
  2015年   55篇
  2014年   70篇
  2013年   74篇
  2012年   110篇
  2011年   132篇
  2010年   78篇
  2009年   95篇
  2008年   94篇
  2007年   140篇
  2006年   118篇
  2005年   92篇
  2004年   78篇
  2003年   103篇
  2002年   67篇
  2001年   78篇
  2000年   73篇
  1999年   46篇
  1998年   83篇
  1997年   86篇
  1996年   64篇
  1995年   70篇
  1994年   65篇
  1993年   60篇
  1992年   46篇
  1991年   55篇
  1990年   47篇
  1989年   38篇
  1988年   13篇
  1987年   30篇
排序方式: 共有2864条查询结果,搜索用时 195 毫秒
951.
本文介绍了铁基粉末合金刹车盘的技术要求及执行现行工艺所产生的质量问题。通过试验,从工艺参数、机械性能、金相组织等方面分析了产生问题的原因,提出了保证产品质量的工艺方法。  相似文献   
952.
对耐应力、高磁饱和新研制的IJ95合金提高导磁率,降低矫顽力进行了大量的工艺试验研究。结果表明,应用预真空和纯化氢气保护,净化合金质量;选取适当加热温度,及足够保温时间,调整磁畴结构;严格控制冷却速度,使之获得适宜有序度和磁晶各向异性常数K_1,饱和磁致伸缩系数λ_s趋向于零的热处理工艺制度,其磁性能大大地超过设计图纸技术条件规定和研制试验最高性能指标,获得了软磁合金的最佳综合性能。  相似文献   
953.
提出了机载光测设备零位差与定向差的一种标定方法,论述了该方法的标定原理,给出了标定步骤,分析了该方法的标定精度,基本解决了机载吊仓式光测设备安装就位后单项差的标定问题。  相似文献   
954.
本文根据新机燃烧室焊接构件的要求,对GH536镍基高温合金板材进行了焊接性研究。通过十字搭接裂纹倾向试验和热塑性试验,了解并评定了该合金板材的裂纹倾向性,提供了GH536合金GTA焊接接头的力学性能数据,解决了新机试制生产中的一个关键问题。  相似文献   
955.
Al-Si合金Sr变质研究现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
共晶硅的变质机理目前最被人们接受的是LU和Hellawell提出的杂质诱导孪晶理论。锶变质对铝硅合金的凝固过程有着重要的影响,使得糊状区的凝固时间明显变长。锶变质的孕育时间与合金中的磷含量和中间合金释放锶元素并与硅晶胚达到吸附平衡所需要的时间有关。通过复合变质可使孕育时间变短。铝液中初始锶含量越高,保温初期锶的减耗速度越快,保温8~12h后锶含量趋于一致。熔体中的杂质是导致气孔的主要因素。  相似文献   
956.
机械合金化技术的航空材料生产中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文简要介绍了机械合金化技术制备新材料的原理及其在航空工业中的应用与发展前景。对机械合金化弥散强化镍基超合金,铁基合金,铝基合金,钛基合金等在航空中应用及发展,均做了概要介绍。  相似文献   
957.
本文对定向有机玻璃的发展过程及其基本特性,特点和在航空领域,工民用领域的应用情况及发展的前景进行了介绍。  相似文献   
958.
通过对NTServer4.0和NetWare4.11两大主流网络操作系统的分析、探讨,简述了网络操作系统选型的基本步骤、原则以及网络操作系统升级时应考虑的因素。  相似文献   
959.
喷射沉积快速凝固技术的发展概况   总被引:2,自引:0,他引:2  
喷射沉积技术是一种新型的快速凝固技术,近年来广泛应用于研究和开发多种性能快速凝固材料,取得了显著的成效。本文叙述了喷射沉积快速凝固技术的基本原理和主要特点,并对国内外喷射沉积技术的研究及应用现状进行了综述。  相似文献   
960.
陈莹 《推进技术》1987,8(6):83-84
航天飞行器和高效能发动机对润滑剂的热氧化稳定性有很多严格的要求,因此,研制一种新的润滑剂——固体润滑剂势在必行.某些固体能起润滑作用,但是,已知的单一固体润滑剂不能适用于整个的轴承/密封温度范围.为适用于最高工作温度,需要预先采用一些新技术.因此,着重研制能自身润滑的复合材料,包括两种或多种固体润滑剂,以便用于宽广的温度范围.有两种典型固体润滑  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号