第11届国际计量大会内容介绍

介绍了2003年10月在法国举行的第11届国际计量大会的概况和大会论文发表的情况。     

专科英语、本科英语及成人专科英语的定位和相互关系

专科英语在理论上被界定为专门用途英语(ESP)分支下,介于学术英语(EAP)与职业英语(EOP)之间的业务用途英语(EPP)。而本科(大学)英语在理论体系上属于普通英语(GE)。本文从ESP理论的角度探讨了专科英语,本科英语及成人专科英语的定位和相互关系。     

FWD—Ⅱ型落锤式弯沉仪自动测试系统

介绍了我所自行研制的FWD—Ⅱ型落锤式弯沉仪的自动测试系统,阐述了该系统研制、应用的意义,说明了用工控机及其接口模板实施自动控制和数据采集的方法,最后介绍了系统工作软件的构成和实测结果。由于采用了有效的硬件和软件系统设计,使整机达到了较高的测试准确度。     

飞机燃油油量测量及姿态误差修正方法

提出了一种基于 CAD技术的航空燃油油量实时测量方法。采用三维实体造型技术 ,建立了某飞机机翼油箱模型 ,利用油量传感器的输出值及飞机姿态信息 ,对燃油油量进行实时测量及姿态误差修正。     

天津机场定位研究

从区域特征分析入手，通过与纽约、华盛顿机场的对比分析，研究了天津机场的定位问题，并指出它的定位应当是东北五的货运枢纽机场。     

飞机动态机动指标测量

表征飞机在空中格斗时动态机动性能的新参数，是完成任务所需时间和机动的空间方位的函数，虽然这些参数是针对指向即发射空战和滚转反应机动提出的，但是，这种方法适用于大部分空战机动。该参数可用于预测空战效果和一架飞机相对另一架飞机时间优势。     

原子时自动测量及数据采集系统

介绍了普通的时间实验室的时频测量,实现自动测量和数据收集的基本系统方案,并以上海天文台原子时实验室为例介绍了实际可行的自动测量和数据收集系统,这个系统高性能、低价格,可应用于国内几乎所有的时间实验室。     

关于JJ7P飞机燃油系统输油能力的静态测量研究

本文就ＪＪ７Ｐ飞机燃油系统输油能力的静态测量，对燃油系统输油能力，影响输油能力的因素，输油能力好坏对于飞机和发动机的影响，输油能力的测量原理、测量方法、测量参数、测试点、输油时机、信号指示、结果分析等一系列问题，进行了较深入细致的讨论和研究。对该型飞机燃油系统实际输油能力，给出了切实的评价。