全文获取类型
收费全文 | 2619篇 |
免费 | 240篇 |
国内免费 | 514篇 |
专业分类
航空 | 1256篇 |
航天技术 | 505篇 |
综合类 | 271篇 |
航天 | 1341篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 218篇 |
2011年 | 195篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 229篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 6篇 |
排序方式: 共有3373条查询结果,搜索用时 15 毫秒
341.
为研究不同重力环境对空间机构间隙铰链关节磨损的影响,将机械系统摩擦学行为和动力学行为相耦合,建立了磨损与动力学耦合分析模型和数值计算框架。首先采用非线性弹簧阻尼模型作为间隙处接触碰撞力的计算模型,同时采用Coulomb 法来计算运动副间隙处的摩擦力,进而建立了含间隙的机构动力学模型;然后通过基于Archard磨损模型二次开发的ANSYS程序来计算磨损,其中运用节点位移的方法来描述磨损过程。结果表明:当间隙关节转速较低时,重力对于关节轴承的磨损分布和磨损程度的影响很大,轴承出现集中磨损现象,磨损间隙急剧增加,严重影响机构的性能和精度;随着关节转速升高,重力对间隙关节磨损的影响逐渐减弱,轴承的磨损分布、磨损程度和关节最大磨损间隙的增长率将逐渐与微重力环境下趋同。 相似文献
342.
343.
344.
采用数值模拟和飞行测试验证相结合的方法对液体运载火箭高空对流/辐射耦合换热问题开展系统深入研究。基于燃气多组分输运Navier-Stokes方程、热辐射方程、Realizable k-ε两方程湍流模型,建立了高空含自由流的运载火箭燃气喷流流动模型。辐射模型采用离散坐标法(DOM),空间离散采用二阶迎风TVD格式,对多个典型飞行高度火箭底部热流进行大型并行计算,将数值结果与试验数据进行广泛对比,验证了计算模型的精度和有效性。数值研究表明,火箭底部辐射热流在刚起飞阶段达到最大值,随着飞行高度上升,辐射热流逐渐降低,火箭底部对流热流表现为先升高后降低的趋势,并在20 km高空达到峰值。本文的预测分析方法对液体运载火箭底部热防护设计具有重要的理论意义和工程应用价值。 相似文献
345.
346.
347.
再入返回式航天器飞行过程中,在轨温度交变环境下防热结构胶接热应力一直是航天器可靠性设计的关注內容恼乱浴爸忻芏确廊炔牧?硅橡胶-金属“”的胶接结构作为对象,针对典型的低地球轨道温度交变环境,选取±100℃/5个循环环境作为分析条件,用ANSYSWorkbench建立了结构有限元分析模型,考察了不同胶层厚度对于结构热应力及热变形的影响。基于有限元计算结果、热应力理论及胶接工艺分析,给出了温度交变环境下防热结构的胶层厚度设计结果.该有限元模型分析方法可为防热结构热匹配特性研究和设计提供基础依据。 相似文献
348.
349.
鞋底:从构想到定型
随着人类对太空的不断探索和我国空间技术的迅猛发展,越来越多的航天员被送往太空进行实验,于是,航天员在长期微重力环境下的机体健康和自由活动情况就显得尤为重要。 相似文献
350.
先进热防护技术是可重复使用运载火箭研制的关键技术之一,具有高结构效率的防热/承载一体化热防护系统是运载火箭极具潜力的备选热防护方案。本文系统地总结了可重复使用运载火箭尾舱段防热和承载两方面的设计要求,设计了一种全复合材料防隔热/承载一体化热防护系统。开展了运载火箭尾段一体化热防护系统设计,进行了代表性单胞结构的高温环境地面试验,揭示了复合材料一体化热防护系统的防隔热机理。同时施加力学和热流载荷,利用有限元方法对运载火箭尾段进行了热力耦合分析,获得了尾段结构的温度场、应变场和应力场。结果表明:在典型载荷工况下一体化热防护系统内壁温度保持在89.2℃以下,内部最大应力不超过9.53 MPa,安全系数达到1.89。 相似文献