全文获取类型
收费全文 | 1724篇 |
免费 | 273篇 |
国内免费 | 226篇 |
专业分类
航空 | 1187篇 |
航天技术 | 372篇 |
综合类 | 192篇 |
航天 | 472篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2223条查询结果,搜索用时 346 毫秒
681.
为了研究含金属固体燃料固液火箭发动机的燃速及发动机的工作特征,采用N2O氧化剂与含Al,Mg和C的HTPB基固体燃料的固液发动机进行试验研究与分析,试验在3种尺寸药柱、多种氧化剂流量下进行,获得发动机的燃速、燃烧室压强及燃烧效率等参数。为分析辐射换热对燃速的影响,把燃速分成两部分并提出相应的分析式:一部分由对流换热控制的燃速,由通过药柱通道的总质量流率来衡量;另一部分由辐射换热控制,通过燃烧产物中凝相组分对固体燃料壁面的辐射换热量决定。对试验结果进行分析发现,除富氧的情况外,热辐射控制的燃速约占总燃速的30%~60%,辐射控制燃速与对流控制燃速的比例趋势与燃烧产物中凝相组分的质量分数随氧燃比的变化规律相似。同时,试验结果显示,试验燃速总体上随着固体药柱通道中氧化剂质量流率的增加而增大。发动机的燃烧效率绝大多数位于80%~97%的范围,在化学当量比附近和富氧范围内,随着燃烧温度的降低而降低,效率曲线与理论绝热燃烧温度值的平方相似。 相似文献
682.
可控肥皂膜气柱界面与激波相互作用的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于肥皂膜技术提出了一种生成气柱界面的简单方法。形成的界面不需要支撑网格,因此初始条件可以很好地控制。在水平激波管中结合高速纹影开展了平面激波与二维或三维气柱界面作用的实验。纹影照片显示实验结果杂波更少,演变中的界面也比文献的结果更对称。此外,还特别研究了由极小曲面特征导致的三维效应,发现三维效应使界面的演变和发展变慢了。本研究将有助于更多了解三维性对Richtmyer-Meshkov不稳定性发展的影响。 相似文献
683.
为了降低变循环发动机模型求解时对初始值的依赖性,提升算法的全局收敛性,同时提高模型求解的效率,提出了一种基于改进的混合粒子群算法的变循环发动机模型求解思路。首先建立了变循环发动机的部件级模型,并建立了发动机的共同工作方程组;然后采用Broyden法对牛顿-拉夫森算法中的雅可比矩阵进行更新计算,在经典粒子群算法的基础上引入粒子中心,作为干扰项,并引入限制因子和自适应时变惯性系数;最后,综合了两种改进的算法,提出改进的混合粒子群算法。实验结果表明:该算法不仅继承了牛顿-拉夫森算法的高计算效率,还吸收了改进的粒子群算法的全局收敛优点,可实现模型大范围收敛。 相似文献
684.
685.
针对现有频率估计算法存在的复杂度高、频率估计能力弱、估计结果均方差大等缺点,在固定迭代AM(Aboutanios—Mulgrew)无偏频率估计算法基础上,提出一种频域插值变化迭代频率估计算法,推导了不同迭代参数实现无偏估计的充分条件,证明了有偏估计时本算法的收敛性和偏离度,通过设置不同迭代参数,可以实现无偏或有偏估计。仿真分析表明:当具有较高信噪比时,在整个频率估计范围内,该方法均方误差接近CRLB(Cramer-RaoLowerBound,克拉美一罗下限);当FFT(FastFourierTransform,快速傅里叶变换)粗估计残余频率接近0.5时,该方法的均方误差优于CRLB,为CRLB的96%。 相似文献
686.
687.
688.
通用航空是当今中国航空界的热点。在新的发展机遇面前,以米-26直升机参与汶川地震堰塞湖排险而闻名的中国飞龙通用航空有限公司。目前正在利用其专业优势向全国性通用航空连锁公司迈进。就企业未来的发展以及可能遇到的问题,本刊记者专访了公司总经理李瑞义。 相似文献
689.
高超声速飞机一直是欧美航空领域的研究热点,目前的进展情况是:欧洲航天局(ESA)的“长期先进推进概念与技术”计划(Lapcat)和波音公司的XB-70运载飞行器都已进入第二阶段研究,NASA正在进行低噪声试验飞行器(LEBV)的飞行测试,波音公司和洛克希德·马丁公司也对2025年左右投入运营的小型超声速运输机开展了大量... 相似文献
690.