全文获取类型
收费全文 | 1230篇 |
免费 | 152篇 |
国内免费 | 131篇 |
专业分类
航空 | 765篇 |
航天技术 | 196篇 |
综合类 | 203篇 |
航天 | 349篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1513条查询结果,搜索用时 62 毫秒
61.
62.
63.
安装误差角对陀螺加速度表的误差模型的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在已建立的陀螺加速度表误差模型的基础上,分析在惯性系统中安装误差角对仪表静态误差模型、动态误差模型和混合误差模型的影响。 相似文献
64.
失谐周期压电复合材料结构中的波动局部化研究 总被引:2,自引:1,他引:2
考虑力电耦合效应的影响,研究了层状失谐周期压电复合材料结构中的波动局部化问题。根据界面上力电连续条件,推导了结构中相邻单胞间的传递矩阵。以力场和电场变量为状态向量,给出了结构中局部化因子的表达式。作为算例,计算了结构中的波动局部化因子。计算结果表明,压电陶瓷的压电效应对周期压电复合材料的波动局部化特性有显著影响,压电常数越大局部化因子值越大,结构的局部化程度越强;结构的失谐度越大,频率通带区间内的局部化因子值越大,局部化程度越强。分析结果对于周期压电复合材料结构的优化设计和振动控制具有理论参考价值。 相似文献
65.
尽管目前飞机安装了各种先进的无线电助航设施和仪表着陆系统,但为了更好地引导飞机安全进近、着陆、滑行,机场还必须安装目视助航灯光系统。目视助航灯光系统一般分为进近、着陆和滑行三类,下面结合笔者工作积累,就进近和着陆灯光对运行的影响加以分析讨论。 相似文献
66.
67.
68.
为了研究静子叶栅安装角异常对叶栅通道流场的影响,利用商业软件NUMECA对二维叶栅某个叶片安装角增加5°不同攻角进行非定常流场数值模拟,得到了因安装角异常导致叶栅通道堵塞时对叶栅通道内的流场结构及叶片载荷的影响。结果表明,安装角调节5°时,在正攻角下,随着攻角的增大叶栅通道内流动不断恶化,吸力面出现大面积的附面层分离;负攻角时,气流比较平稳,但是漩涡脱落频率高达3500Hz。分析发现,安装角异常时攻角对漩涡尺度和脱落频率影响较大,其中叶片动态气动力脉动量迅速增大,可能是导致发动机叶片疲劳破坏的原因之一。 相似文献
69.
含分层损伤复合材料层合板振动特性 总被引:1,自引:0,他引:1
针对复合材料层合板分层损伤区域上、下子板的畸变模态,采用自定义矩阵单元模拟其损伤区的接触刚度,建立了一种合理的层合板分层损伤有限元振动分析模型;在此基础上研究了分层深度和分层大小对复合材料层合板振动特性的影响.数值模拟结果与实验结果的对比表明:采用的自定义矩阵单元可以有效地模拟层合板的分层损伤,模态计算值与实验值的最大误差为10.67%,最小误差为0.34%;分层深度和分层大小对复合材料层合板振动特性有较大影响,随分层深度变化,固有频率最多下降50%;随分层大小变化,前4阶固有频率最多下降12%. 相似文献
70.