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从20世纪90年代中期开始,不明飞行物现象便在分隔大西洋和加勒比海的最大的安提耳群岛之一的美属波多黎各岛上频繁出现。1995年11月18日19时30分,一个飞碟意外地出现在昏暗的夜空中,悬停在巴兰基塔斯市的波洛塞尔无线电广播电台的发射塔架的上空。事后,值班工程师霍斯·阿利亚加在播音间讲述了事情发生的经过。我听见从对面的房子里传出一阵呼喊,与此同时四周布满了明亮的白光。我们所有的电子仪器都立刻像疯了一样,它们的指针沿着仪表盘从此端到彼端来回摆动,而音乐声变成了刺耳的号叫声。一台闲置在架子上很久的老仪器突然“活了”,它的指… 相似文献
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概述了抓好型号飞行前的技安保障工作对确保航天型号飞行试验圆满成功的意义,介绍了八院在型号飞行试验前建立和运行的一套较为规范的技术安全管理的做法,包括建立技安管组织、明确岗位职责和技安保障及监督检查等工作,从而确保八院自1994年以来连续七年安全地完成了各项发射试验任务。 相似文献
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MIL-STD-1553B总线标准及技术尽管较成熟,但设计、调试、使用过程中仍然容易出现由于非标准连接导致的总线层故障。为此首先分析了正常1553B总线耦合器连接方式通信时,总线上的输入输出电压、输入输出阻抗及其等效电路等硬件特性,然后对非标准1553B总线连接方式,包括隔离器、短截线、匹配电阻、耦合器非标准连接的情况进行了硬件特性分析及测试。结果表明,1553B不同总线连接导致的故障将使通信性能下降、波形畸变或过压致芯片损坏。本文对使用1553B总线的设计人员、测试人员有一定的指导意义。 相似文献
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针对工程实现中主字母体制安控系统的指令实时检测性能受采样方案影响较大的问题,通过对单音信号频率、检测采样频率和采样点数的合理选择,提出了一种指令检测的采样优化实现方案。仿真实验结果表明,通过对采样方案的优化,在固定多普勒频偏和可变多普勒频偏情况下,可以最低采样点数实现指令可靠检测,便于利用FPGA实现实时处理。 相似文献
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综合化航空电子系统可信软件技术 总被引:2,自引:3,他引:2
航空电子系统要求航空任务的执行具有确定性、可预测和可控性。深入分析综合化航空电子系统软件安全性、可靠性、完整性和实时性需求,提出了综合化航空电子系统软件可信性的定义。首次将可信计算引入到综合化航空电子系统中,建立综合化航空电子系统可信软件体系结构,在此基础上,提出软件可信运行环境构建方法和可靠性增强技术。这些技术能够保障综合化航空电子系统的可预测性,对保证飞机任务的执行及其安全具有重要的作用,为研制适合于中国大飞机的综合化航空电子系统可信软件奠定基础。 相似文献
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汇中 《民用飞机设计与研究》2008,(3):23-26
安-140是前苏联安东诺夫设计局研制的一架双发涡桨短程运输机。该机能在全高度和全天候条件下飞行,并可在不设有跑道的场地上起降。使用寿命50000着陆/50000小时/25年。 相似文献
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