航空产品未来市场预测

随着世界经济全球化和多极化的并行发展，对主要航空产品未来市场需求的预测是：     

流动显示技术用于胜利埕岛油田海底管道淘空对策的研究

随着海洋石油工业的发展，海底管道的安全运行成为愈来愈受关注的问题。笔者针对胜利埕岛油田海底管道的淘空情况，采用流动显示技术研究海底管道由部分裸露到完全淘空过程中管道周围的流场特征。试验结果表明：海底管道从裸露到淘空，冲刷由缓慢变得急剧，直至淘空达一定程度后冲刷达到平衡；海流绕流管道时存在一涡脱落的相关长度，该长度约为2～3d。     

切实加强副驾驶队伍建设

由于机组原因导致的飞行事故中有83．3％与副驾驶密切相关。因此，切实加强副驾驶队伍建设对保障飞行安全非常必要。本从明确责任、提高业务水平、增强自信心等方面对如何加强副驾驶队伍建设作了较为详细的阐述。     

失重飞行一日游

“天旋地转，惊骇无比!”这是在美国零重力公司2004年9月向公众推出的一项商业旅游新品——“失重飞行一日游”中所能感受到的。尝试了失重飞行之后，虽然游客们谁都没用“愉快”二字形容这次奇异的旅行，但他们无一例外地承认自己真真切切地感受到了原本只有航天员才有机会体验到的太空失重状态。     

商业遥感卫星市场趋于稳定

预测国际公司在其新近完成的“民用与商业遥感卫星市场”研究报告中预测．今后10年将有价值163亿美元的大约139颗成像卫星交付。10年预测期的前半段将比后半段更为活跃．有97颗卫星将在今后5年内制造出来．     

着眼基层班组 构建“美丽文化”——来自四川航空公司的报道

班组是企业生产经营活动和群众性文化建设的第一线,是企业两个文明建设各项指标任务完成的最终落脚点。川航在企业文化建设中,从提高全员的综合素质出发,着眼于基层班组,积极探索新形势下班组文化建设之路,创新班组文化建设形式,有效地促进了班组“美丽文化”的构建和形成,较好     

非智力因素在空管安全工作中的影响

近年来对飞行事故和飞行冲突的调查分析表明;人为因素是导致问题发生的重要因素,人员技术水平和心理因素是人为因素的两大方面,其中心理因素又分为智力因素和非智力因素。本文探讨了非智力因素在航空安全管理中的作用。     

沟通与协作——管制扇区内主、副班之间配合

航空安全是航空事业的永恒主题,是民航工作围绕的核心,随着我国民航体制改革的逐步实施和完善,民航加强了对人为因素的研究和开发,特别在管制方面,更加注重了扇区内部的主、副班管制员之间的沟通与协作,在充分发挥每个管制员的积极性、主动性和创造性的同时,通过科学的管理、搭