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211.
RNP程序在拉萨机场的应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
一、现状
拉萨机场受特殊的高原地理环境的影响,地空通讯存在大范围盲区,在区调单边带频率8873Hz范围内,从太昭以东50公里至昌都共计1000公里的距离内,地空通讯不畅。虽然昌都地区建立了人工地空通讯差转台,但也只能暂时缓解目前航空安全压力。随着西藏航线飞行量日益增长,人工差转台开始突显其固有的局限性。 相似文献
212.
建立我国航空安全事故征候报告系统的设想 总被引:5,自引:0,他引:5
事故征候导致事故的发生 ,对事故征候进行研究可提高航空安全水平。本文对世界各国在飞行事故征候数据收集的报告系统方面进行了较为全面的分析 ,并对在我国建立类似系统的方式进行了初步的探讨。 相似文献
213.
由于民航很多系统采用UNIX作为系统平台,本文就从优化UNIX文件系统和恢复被删文件两方面,分析了影响文件系统工作效率的原因,总结了UNIX文件系统的维护工作经验,为使用UNIX的工作人员提供一点参考。 相似文献
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216.
卫生通信系统不断地向更高频段发展,目前Ka频段已经成熟,不久将来Ka频段卫生通信系统的价格与Ku频段卫星通信系统价格相当接近。 相似文献
217.
定时用户的时间获取技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代军事技术和民用通信技术的发展,有越来越多的用户需要得到高精度的时间信息。卫星系统为这些用户提供了便捷的途径,特别是卫星导航定位系统在对用户的高精度授时和定时方面发挥了重要的作用。本文系统叙述授时时频系统的基本概况和定时用户获取时间的基本技术,并又探讨了提高时间精度的主要方法。文章力争能为定时用户选择时间获取途径提供一些参考思路。 相似文献
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