牢固树立持续安全理念 不断推进空管科学发展——民航空管系统扎实开展安全整顿

民航局空管局党委在深入学习实践科学发展观活动中,始终扭住安全这一主题不放松。在10月20日至26日全系统开展的专项安全整顿活动中,空管系统全体干部职工坚持以人为本,狠抓管制“错、忘、漏”,全系统共排查出安全隐患604项,并均制定了相应的整改措施,其中已完成整改360项,完成整改率60％,其他未完成整改项目均做到限期整改,责任到人,确保不放过一个隐患。     

大防务 大安全 航天科工五大体系同时亮相

中国航天科工集团公司以前所未有的开放姿态参展第8届珠海航展,展出一批新型导弹武器装备,包括部分在国庆60周年阅兵盛典上展出的产品。     

基于国产操作系统的软件测试方法研究

国内软件研发平台的国产化趋势,使提高国产操作系统平台下软件的质量已经成为软件测试领域所面临问题的重中之重。通过对中标麒麟操作系统(Kylin)和锐华嵌入式实时操作系统(ReWorks)的发展现状与使用特点的介绍,结合雷达实际人机软件及数据处理软件的开发环境,对基于国产操作系统的软件测试方法进行研究,分析测试结果,总结软件测试方法设计、应用及实践的过程。     

基于闭环工作流引擎的通用航空安全管理信息系统的设计与实现

我国在通用航空运行和安全管理方面开展的研究相对较少,难以适应日益发展的通用航空产业。本文分析了现有的通用航空安全运行体系,对中国民航飞行学院飞行安全管理进行需求分析,提出基于闭环工作流引擎的管理系统,并对系统进行设计实现。     

基于NFTET的高超声速飞行器鲁棒轨迹重构设计

考虑高超声速飞行器故障下安全再入飞行问题,针对飞行器发生较大故障的情况,提出了基于相邻可行轨迹存在定理(Neighboring feasible trajectory existence theorem,NFTET)的鲁棒在线轨迹重构算法。在标称情况下基于反馈线性化预测校正制导算法生成满足各种约束条件的再入轨迹;由于NFTET只适用于发生较小故障的情况,为保证较大故障下飞行器仍能以较高精度安全着陆,基于NFTET理论设计了鲁棒轨迹重构算法,得到了较高落点精度的飞行轨迹。仿真结果表明,本文所提出算法能有效解决飞行器较大故障下的安全再入轨迹重构问题,提高了飞行器的自主容错能力。     

概率在航空运营中的应用探析

安全是航空运营研究和管理的重要问题,航空运营安全涉及问题非常广泛,随机性问题就是其中主要问题之一.基于概率分析对航空运营涉及的随机性问题进行初步探索.连续型随机变量分析表明:当随机变量的影响因素不独立时,航空运营安全大小概率不同的事件需同等重视;当随机变量的影响因素独立时,则可以重大轻小.离散型随机变量分析表明:从数据...     

航天科工大防务大安全成果集聚航展舞台 展出导弹数量空前 五大体系引人关注

11月16日,第八届珠海航展开幕。中国航天科工集团公司以前所未有的开放姿态参展,展出的导弹品种、数量空前,在国庆60周年阅兵盛典上精彩＂亮剑＂的部分新型导弹武器装备近距离呈现给观众;     

加强人才管理，为空管安全服务

人是生产要素中最根本的要素,人力资源是第一资源。市场经济的竞争及各行各业的竞争,最终体现在人才的竞争上。要抢占行业制高点,谋求快速持续发展,拥有     

西昌卫星发射中心38载壮歌前行

“我做梦也没想过．那个几乎与世隔绝的大山沟．能够和祖国的尊严和荣誉息息相关．更没想到就在那里,中华民族的千年奔月梦想成为现实,我们收获了来自全世界的喝彩与掌声……”。从西昌卫星发射中心走出去的著名作家李鸣生发出这样的感慨。     

坚持廉洁从政 实现政治安全——对保证领导干部政治安全的思考武海源

最近颁发的《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干行为准则》,是新形势下加强党风廉政建设的指导性文件。认真学习和坚决执行《廉政准则》是当前各级领导干部的一项重要的政治任务。民航局党组对反腐倡廉建设抓得很紧,最近李家祥局长提出了确保民航运行安全和领导干部政治安全的要求。特别是“领导干部的政治安全”这个概念．在民航系统还是第一次提出,