美国航天飞机故障一览

美国航天飞机在22年的飞行中曾发生过大大小小的故障无数起。挑战者号和哥伦比亚号悲剧只是这些故障的最高“体现。这里我们有选择地把美国航天飞机此前发生的各类故障罗列于此，不难看出偶然出现的飞行灾难其实有其必然性。     

企业的增长管理

随 着改革开放政策的实施，我国民 航业取得了举世瞩目的成就，民航运输总周转量在国际民航各缔约国的位次逐渐提升，运输企业机队规模不断扩大，各项基础设施逐步改善，运输能力大大增强，较好地满足了改革开放和经济建设对航空运输日益增长的需要。民航各企业逐步发展壮大，竞争力逐渐增强。 但是，在发展过程中，公司各级管理人员必须十分重视公司的增长及其管理，要避免一味地追求公司的快速增长，即不能把增长看成是某些必须达到最大化的事情。或许有足够的理由说明，随着公司的增长，企业的市场股票价值与利润也必将增加。然而，从财…     

NORMARC—7000ILS的调试与飞行校验

ＩＬＳ在导航设备中占有非常重要的地位 ,它运行是否正常 ,数据是否准确 ,对飞机安全着陆起着至关重要的作用。中国民航空中交通管理局最近对Ⅰ、Ⅱ类ＩＬＳ的飞行校验周期进行了调整 ,规定Ⅰ类ＩＬＳ校飞周期为每9个月 1次 ,Ⅱ类为每 4个月 1次 ,从而保证了ＩＬＳ的安全性和可靠性。飞行校验是个相对复杂的过程 ,技术要求高 ,校验费用昂贵 ,每小时现行价格为 2 78万人民币。如果地面调整人员经验不足 ,计算失误 ,调整错误 ,将造成严重的经济损失。最近几年 ,中国民航大量更换了ＩＬＳ ,其中ＮＯＲＭＡＲＣＩＬＳ的市场占有率非常高 ,尤其…     

论集约型经济增长与技术创新的关系

集约型经济增长不同于内涵扩大再生产，铺新摊子不等同于粗放型增长，集约型增长方式与粗放型增长方式并非完全对立；通过技术刨新实现集约型增长方式在现实生活中非常必要，也具有可能性。转变观念、培养，人才、调动力量、通过技术创新是实现集约型增长方式的重要途径。     

王昌顺副局长在全国民航空管工作会议上的讲话

同志们:这次会议是民航空管体制改革后召开的第一次全国民航空管工作会议。会议的主要任务是,以党的十七大精神为指导,认真贯彻落实科学发展观,全面落实全国民航工作会议和安全会议要求,明确今年     

NACO／KPF联合体在天津滨海国际机场国际设计竞赛中获胜

6月8日，波音公司在其最新发布的市场预测中将其对未来20年商用飞机需求量的预测提高到25700架（客机和货机的总和)．价值超过2.1万亿美元．这比去年波音的预测高出了700架及1000亿美元。这主要是依据波音认为在这段时间里，全球范围内GDP、客运量、货运量的年均增长率将分别达到2.9%、4.8％以及6.2％。波音认为．在这25700架新飞机中．单通道及中型双通道飞机将达到20900架。其余的将包括3900架支线飞机和900架400座以上的大型飞机。而空客公司在大型飞机的预测是波音的3倍。     

简讯

中国新加坡将扩大航空运输合作China and Singapore to Expand AirTransport Cooperations11月30日,中国民用航空总局杨元元局长与新加坡交通部姚照东部长签署了关于扩大中新两国航空运输安排的谅解备忘录。根据该谅解备忘录,双方相互开放两国间的航空运输市场,双方空运企业可不受限制地经营自本国境内任何地点始发至对方境内任何地点的客货航班,航班班次数量不限。备忘录还就空运企业的代号共享合作、租机等内容做出了较为宽松的安排。自1979年以来,中新两国的民航关系不断发展。2004年,双方空运企业在中新航线上承运旅客达187.49万人次…     

中国货运航空公司面临的三大抉择

近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务…