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361.
重视和加强航空发动机可靠性工作 总被引:1,自引:0,他引:1
彭友梅 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(4):49-51
论述了航空发动机可靠性的重要性,从提高思想认识、加强组织管理、排故延寿、型号研制、基础研究等方面,提出了加强可靠性工作的建议。 相似文献
362.
363.
364.
365.
本文结合哈尔滨空管中心气象台气象传真广播系统(以下简称621系统)服务器在业务工作中的应用,对服务器在日常运行中出现几种系统性故障进行了分析,如:boot丢失、unix内核破坏、硬盘引导扇区故障等,并详细地介绍了系统应急盘的制作和系统性故障的解决办法。 相似文献
366.
367.
人-机系统飞行安全可靠性问题的研究 总被引:4,自引:2,他引:4
在分析飞机电传操纵系统(FBW)特点的基础上,建立了习行器和电传操纵系统的数学模型,建立了电传操纵系统故障及飞行员干预的概率模型。应用马尔可夫链建立了人-机产行安全可靠性的数学模型,采用伊万诺夫法评估了某型第三代飞机在电传操纵系统故障报的排除的条件概率,并计算了电传操纵系统故障后该型飞机的飞行风险,最后提出了使用建议及技术改进建议。 相似文献
368.
30CrMnSiA钢的真空热处理 总被引:1,自引:0,他引:1
真空热处理是金属材料热处理领域的新技术。本文将30CrMnSiA钢采用真空炉、空气炉、盐溶炉热处理,对其组织性能进行对比分析。结果表明:30CrMnSiA钢经过真空热处理,其综合力学性能尤其是弯曲疲劳强度大幅度提高。 相似文献
369.
刘晓婷 《西安航空技术高等专科学校学报》2001,19(1):50-53,64
本文对Fe-Fe3C相图进行了全面分析,特别是用简而易懂的方法对典型成分的铁碳合晶过程进行了详细的分析,为更深刻的研究和使用钢铁材料,掌握铁碳合金的成分一组织-性能之间的关系打下坚实的基础。 相似文献
370.
对铸态ZA2 7Ce合金进行固溶处理 ,获得单一均匀的固溶体后 ,分别进行 96℃ ,180℃和 2 5 0℃人工时效。采用悬挂弯曲共振法测量阻尼性能Q-1值 (阻尼本领 ) ,结果是 ,96℃人工时效后阻尼性能好于 180℃以及 2 5 0℃人工时效后的阻尼性能。利用SEM研究时效后微观组织 ,结果发现 ,96℃人工时效获得粒状组织 ,180℃以及2 5 0℃人工时效获得层片状组织。利用等轴晶界面滑动内耗机理分析认为 ,ZA2 7Ce合金粒状组织的阻尼性能好于层片状组织的阻尼性能 相似文献