处境意识与飞行安全

1992年11月24日,某航空公司B737/2523号飞机执行广州-桂林航班任务,飞机在从下降改平飞过程中,出现右发自动油门故障、不能随动,导致左、右发动机推力不平衡,飞机缓慢向右滚转时,机组没有及时发现和采取措施,当坡度达到46度时,才猛然发现,慌忙并错误地向右压坡度修正,从而加速了飞机向右滚转,滚转率由1-2度/秒变为12度/秒。到撞山前3秒钟时,飞机向右滚转168度,在几乎倒扣的姿态下,又有一猛烈的拉杆动作,加速了飞机的俯冲,最后导致飞机撞山失事,机上133名乘客和8名机组人员全部遇难,飞机粉碎性裂解,这就是“桂林空难”,新中国成立后最大的一起空难。     

新型变电站自动化系统设计综述

一、引言 现代电网结构日趋复杂，电网容量不断增加，电网实时信息传送量成倍增多，对电网运行的安全可靠性等要求越来越高。因此，具有高可靠性、强抗干扰能力、实时性高、系统功能强大和维护简单等特点的变电站自动化系统得到广泛应用。     

航空运输业企业文化建设的几点思考

近年来，国内航空企业广泛开展了企业文化建设。但是，经过较长时间的实践后发现，文化建设在航空企业经营管理中所发挥的作用与预期还有所差距。其原因主要在于企业文化与经营管理脱节，存在着两条腿走路、各行其事的现象，严重的甚至互相矛盾和冲突。因此，现阶段如何提高航空企业文化执行力，让优秀的企业文化真正为安全生产和经营管理服务，是我们必须认真思考的问题。     

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会简介

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会（以下简称专委会）成立于1980年10月，是中国宇航学会领导下的学术分支机构。它由702所、北京卫星环境工程研究所共同担任主任委员单位，主持专委会的学术交流活动和日常工作。     

可贮推进剂特种防护装具的研制

介绍了历时六年研制成功的专用于肼类燃料和硝基氧化剂两类可贮推进剂安全防护的特防装具及滤毒罐失效指示器的主要特点和性能。两种特防装具的研制成功，解决了我国长期无专用可贮推进剂二、三级防护装具的问题，显著提高了我国可贮推进剂作业人员个人安全防护水平。     

独霸全球的美国“天军”力量

1990年8月2日凌晨，当伊拉克坦克隆隆地驶入科威特城的市区时，全世界为之震惊。对此美国做出强烈反应，组织多国部队开赴海湾，实施了“沙漠盾牌’行动、“沙漠风暴”行动和“沙漠军刀”行动。为配合这次政治、外交和军事行动，美国先后动用70多颗卫星，用于侦察、监视、通信，导航及气象支援等勤务保障，有效地配合了地面上的军事活动。早在7月29日，即伊拉克入侵科威特的前4天，     

关于砖砌体裂缝问题的探讨及裂缝控制

目前，砖砌体仍然是我国广泛采用的主要结构形式。但由于设计、施工及建材等多方面的原因，常发生各种各样的裂缝，影响观感和使用功能，可是设计或施工规范始终没有对砖砌体是否允许裂缝等问题有过明确的规定，本以工程实践为基础，结合理论分析，探讨砌体裂缝的主要产生原因，裂缝的危害性及其安全鉴定。在此基础上提出几项防治对策。     

青岛流亭机场道面检测与评价

青岛流亭国际机场是山东省规模最大、设施齐全．生产运输最繁忙的民用机场，具有十分重要的经济、政治和社会地位。作为机场飞行区最主要的基础设施，机场道面使用性能的优劣对机场的正常使用和安全运营具有举足轻重的作用。