C919适航审定进入第三阶段

近期,C919大型客机第二阶段(要求确定阶段)评审会暨PSP(安全保障合作计划)转段会在无锡召开。这意味着国产大飞机在试航审定方面已经顺利完成了第二阶段"要求确定"的工作,即将进入第三阶段"符合性计划制订"阶段。     

基于RPPDRA模型的校园网安全解决方案研究

随着校园网的高速发展,校园网网络安全问题变得越来越突出。本文分析了校园网安全的威胁因素,提出了RPPDRA网络安全模型,并结合该模型构建了一套有效地校园网安全解决方案。     

中航工业2012年优秀质量论文表彰会召开

2012年11月9日,"中航工业2012年优秀质量论文表彰会"在西安召开。大会由集团公司质量安全部主办,参会人员包括来自集团公司总部、直属单位及成员单位共计80余名代表。本次论文评选活动,共有来自64家单位的347篇论文参与评选,经过两轮筛选共向中国质量协会推荐论文59篇,其中39篇获奖,获奖率达到     

科学发展、安全发展、和谐发展是促进天津空管发展的强大动力

在全党深入开展的学习实践科学发展观活动（以下简称“学习实践活动”），是党中央做出的重大决策，是全党政治生活中的一件大事，天津空管分局作为参加民航第二批学习实践科学发展观活动的单位，经过5个月即3个阶段6个环节的积极筹划、精心准备、认真组织、扎实落实。完成了规定要求．达到了预期目的，取得了较好效果。     

日本首位“妈妈航天员”——山崎直子

日本时间2010年4月20晚上10点08分．美国“发现”号航天飞机安全降落在肯尼迪航天中心的跑道上。标志着这次向国际空间站补给物资的任务圆满完成。其中一位日本“妈妈航天员”——山崎直子．也因此成为航天飞机退役之前最后一位到达太空的日本人。     

航空发达国家的空域分类及其对我国的启示

空域就是飞行所占用的空间，同国家的领土、海洋一样，也是国家的重要资源。随着航空事业的不断发展，飞行密度不断增加，为增加空域的安全水平，实现空域资源的优化配置，满足不同空域用户的需求，必须对空域进行合理的分类。我国国家空管委办公室确定了我国实施空域分类的目标时间为2010年，科学合理的对空域进行分类是我国空中交通管理的重要工作。     

欧空局OPSNET通信网新进展

为了支持我国航天测控通信网的IP(互联网协议)化以及未来发展,对欧空局的航天任务操作通信网OPSNET(操作支持通信网)的新进展进行了研究。首先回顾了OPSNET网络发展历程中的里程碑事件(完成网络IP化,调整网络拓扑结构,通过载荷分担模式超越网络链路的带宽极限),之后介绍了该网络面临的高数据速率挑战及多个备选解决方案,详细介绍了最终选用的基于MPLS(多协议标签交换)技术的网络设计。OPSNET网络向MPLS迁移的方案经实验室环境验证后分步实施,经多个层面的验证及实际运行证明,采用MPLS技术后,以较低的成本实现了很好的网络性能。未来OPSNET将以此为基础部署更多的MPLS链路,并可能增加加密业务。OPSNET通信网的新进展值得我们关注和借鉴。     

新技术助力民航发展

近年来,中国民航一直处在高速发展期,在运输总周转量的快速增长的同时,也对行业安全水平提出了更高的要求和更大的挑战。提高航空安全水平的方法很多,而其中新技术运用所取得的效果是最立竿见影的。大力推广和运用新技术是在短期内保证航空安全水平的重要抓手。本期特别关注将为您展示     

航空货运安检:效率和安全的博弈

<正> 美国为保障航空货运的安全而颁布了严格的安检制度,随之带来效率和安全的矛盾。如何提升安检效率,验证货物扫描计划(CCSP)被寄予厚望。今年10月底,一架飞往美国的货机上发现疑似爆炸物,航空货物运输安检问题成为了业内外人士关注的焦点。自9·11事件后,美国针对性地加大了对旅客和行李的安检力度,但是对于航空货运的安全保障却未能同步