用奉献书写无悔的青春——青海空管分局设备维修室创建“青年安全示范岗”工作侧记

青海是一个艰苦而神奇的地方。之所以艰苦。是由于她地处青藏高原东北部．平均海拔在3000米以上,多风沙、少雨、高寒缺氧且紫外线照射强烈;之所以神奇,是由于高原空管人年复一年的默默奉献着,用顽强的意志在这片土地上燃烧着青春,挥洒着汗水,为民航空管事业的蓬勃发展不懈努力．从而使这片贫瘠的土地绽放出灿烂的空管之花。     

保持谦虚谨慎工作作风 推进重庆空管持续安全

60年前,毛泽东主席在西柏坡把执政喻为进京“赶考”,要求全党同志务必继续地保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,务必继续地保持艰苦奋斗的作风。时至今日,这两个“务必”,已成为发人深省、流传千古的至理名言。     

CDM理念对我国空中交通流量管理系统建设的启示

<正>引言正如BBC news所报导的:"Flights get longer as planes get faster"(飞机飞得越来越快,乘飞机的时间却变得越来越长),随着世界范围内空中交通流量持续增加,交通拥堵问题已愈演愈烈,成为制约     

新媒体传播特性对汉语生态的影响

文章主要从现代传播学的角度探讨了新媒体对汉语生态的影响。文章认为、新媒体一方面助推了各种语言的融合,使语言符号更加丰富,语言表达更为快捷。另一方面也对汉语的纯正性和稳定性产生了很大的冲击。     

横流中空心锥形喷雾的扩散特性与影响因素

为了更好地理解和认识空心锥形喷雾射流与横向气流的掺混过程,基于可视化实验测量,针对空心锥形喷雾的初始雾化状态、喷射角度和雾化锥角以及横流速度等因素对空心锥形喷雾射流在横流中的扩散特性进行了系统分析。研究结果表明,随着横流速度的提高,流场中对称反旋涡对（CVP）结构变小,但其稳定性及产生的卷吸气流则是先增强而后减小;提高喷雾初始液滴的动量和数流率,均可以增大射流剪切层的贯穿深度和射流尾迹的伸展高度,同时使流场中CVP的涡量强度增大。基于实验测量结果,建立了空心锥形喷雾垂直入射横流条件下掺混流场液滴群CVP结构特征尺寸和剪切层轨迹的预测关联式。另外针对喷嘴雾化锥角和喷射角度的分析表明,当喷雾初始雾化状态相近时,随着雾化锥角的减小,流场中CVP的水平尺度减小但竖直方向尺度增大且结构更为稳定,同时喷雾液滴的贯穿深度增大;相比喷雾垂直于横流入射,当喷嘴以一定角度逆向横流入射时,CVP结构稳定性减弱,流场剪切层涡结构变大且剪切层区域液滴富集现象减弱,射流尾迹紊乱程度增加,反之,则流场剪切层涡拟序结构变小,射流尾迹现象减弱,CVP结构变小。     

民用航空器部件吊装标准编制原则和编制方法

飞机部件吊装是一项安全风险很高的维修作业,本文通过对飞机部件吊装工作的特点分析,系统地提出了编制标准的原则和方法。原则和方法得到实际的应用,对指导制定相关行业标准具有指导作用。     

浅谈故障模式影响分析在维修工程分析技术体系中的应用

阐述了故障模式影响分析的简要内容,介绍了基于S3000L的维修工程分析技术体系及FMEA在S3000L中的应用,为民用飞机维修工程分析技术体系提供技术支持。     

像新鲜空气一样宝贵——浅析美国国家定位导航授时(PNT)体系结构

为解决目前导航手段众多但缺乏一体化定位导航授时(PNT)体系结构指导的问题,美国国防部和运输部于2006年联合发起了一项国家PNT体系结构研究。在30多个军民商用户部门和政府机构的大力支撑下,2008年9月,美国国家安全航天办公室发布了《国家定位导航授时(PNT)体系结构研究最终报告》。该项目研究的目的是"制定一个全面的国家层面的PNT体     

飞机姿态仪中的人机工效

飞机姿态仪具有运动地平线和运动飞机等不同格式,不同格式的姿态仪对飞行员的仪表识别及飞行安全产生不同的影响作用。本文概述了不同格式姿态仪的人机工效问题,总结了国内外对姿态仪识别绩效的研究进展,分析了影响姿态仪识别的因素。在此基础上,归纳出运动飞机格式具备识别优势的4点工效学机制,即显示画面原则、三维空间神经心理模型、刺激-反应相容性和反应-效应相容性。最后,针对近年来出现的航空新技术,提出了未来姿态仪人机工效研究需要解决和关注的问题。