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今天,东北空管局在这里隆重集会,庆祝连续保证飞行安全十周年,表彰和奖励为空管安全做出突出贡献的先进单位和个人,这不仅是东北空管局的一件大喜事,也是我们东北民航的大喜事。在这可喜可贺的时刻,我谨代表民航东北地区管理局,向东北空管局表示热烈的祝贺!向为东北空管安全作出突出贡献的先进单位和个人表示由衷的敬意!向空管局各级领导、老同志和战斗在空管安全生产第一线的广大干部职工表示亲切的慰问!向长期以来给予东北空管工作大力支持、热情帮助的沈空首长和机关、民航各企事业单位的领导和同志们表示由衷的感谢! 相似文献
23.
为进一步增强新疆空管局全员的安全意识,将安全生产的各项工作落到实处,根据新疆自治区和民航总局的要求,新疆空管局在6月份积极开展“安全生产月”活动。 相似文献
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网络信息安全是一个关系到机场正常运行的重要问题,随着机场规模的扩大,信息量的快速增加,面对新的网络安全形势的需要,机场网络安全在不断地更新发展,以提供更加高速、系统、功能多样化的安全保障。 相似文献
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引言
根据国际电联提供的世界年雷暴日分布统计,中国是世界上年雷暴日最多的国家之一,因此中国的雷害事故就更加频繁。随着科学技术的飞跃发展,导航设备的集成化程度越来越高,而承受雷击过电压、过电流冲击的能力越来越低。近年来,国内机场导航台设备遭受雷击的事例,几乎每年都有,带来的直接和间接损失及影响都是相当惊人的。武汉机场的航向台就分别在2002年和今年两次被雷击,特别是今年的雷击,不仅在经济上造成了近五十万元的直接损失, 相似文献
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助航灯光系统是机场飞行区重要的目视助航设施,俗称是飞行员的眼睛,在飞行安全中起着至关重要的作用。保证助航灯光安全运行,是灯光管理者和维护人员的基本职责。如何保证,怎样管理,那些环节属于关键部位,笔者根据自己的认识与实践进行简单的分析,谈一些粗浅的看法,供同行参考。 相似文献
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随着机场属地化改革的完成,民航中南地区的六个省(区)和深圳市相继成立了安全监督管理办公室(以下简称监管办)。目前,组建较早的湖南监管办已运行了一年多,而其他各监管办才运行了半年多。在组建初期,各监管办人员没有完全到位,一些关系没有完全理顺,管理方式滞后等,都属于正常现象,但并不等于我们对这些问题可以视而不见。前不久,笔者走马观花地走访了中南地区的几个监管办,感觉有几大因素影响着监管办对航空企业的有效监管。本文对这几大因素的概括并不一定准确,目的是希望业内同行一起来共同探讨。一、高级专业人才严重缺乏中南地区六个… 相似文献
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郭强岭 《航空标准化与质量》2005,(2):33-35
通过对可靠性试验标准中有关空中发射武器和组合式外挂环境应力问题的分析,探讨了确定机载武器可靠性试验剖面环境应力时应注意的一些问题,并提出了可行的方法。 相似文献
30.
《航空科学技术》2006,(4):43-44
首架A400M运输机机身开始装配在德国的Bremen举行了启动首架A400M军用运输机的机身装配(IFA)工作仪式。机身装配的开始标志着空中客车公司在德国新工厂的试运行。该工厂投资9500万欧元,装配厂房面积为10600平方英尺(986平方米),能够在8个工作日之内完成A400M机身装配,包括飞机前部。A400M机身长32米,由四个主要部件组成,分别由德国、南非和土耳其工厂制造,这四个部件靠半自动铆接机将它们连接在一起。参议院为JSF替换发动机提供经费参议院拨款委员会同意为布什政府DD(X)驱逐舰项目的2.6亿美元申请提供全额拨款,但是,与其众议院同行… 相似文献